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闲扯几句‘工业管理’的话题,

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发表于 2013-3-20 18:04:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
  现代资本主义,建立在资本、发明、管理的基础上,形象上来说是建立在摩根、爱迪生与管理专家类似福特这些家伙身上的制度,中国只所以长期不能走入正规资本主义,就是这三方面都没有,都处于空白时期,

工业管理,其实学问挺深的,论深度,不比技术差,有时要很深的技术作支撑的,没有技术也就谈不上管理,那种把大量的人给‘拘起来干活’的方式,充其量说,是早期资本主义,那时马克思还在世,马克思是因为闲着不打工,看到这个了,才写了资本论,

我因为玩这些东西,顺便闲扯几句,谁有机会可以向这个方向发展,其实是不错的选择,

我接受委托,给人家做质量管理与技术管理,这在国外其实是一个类别,但国内分的比较开,当然,玩这个肯定要对有规模的公司玩,对作坊是没有多大意义的,小老板是能山寨什么就玩,质量是越次越好,就甭对他们谈这些了,没有价值,哈哈

国人有个特点,就是喜欢推诿,当一个产品质量有问题以后,生产推设计,设计推生产,最后就是一锅粥,俺就接受委托,看到底是谁的问题,替那个老板分析他的产品到底怎么了?

一个大型机架开裂了,原因有许多种,比如过载,安装缺陷,设计缺陷,焊接缺陷,都有可能的,但必须分析出来,过载好区别,看生产工艺就可以了,这个他也跑不掉的。比较麻烦的是设计与生产过程的问题,到底是谁的问题?

这就要收集设计数据,图纸,原始材料,进货单,材料保函,焊丝,焊剂,焊接工艺卡,还到现场去看焊机,焊接线电流等等,

最终就可以提一个书面的资料,设计的问题在哪里?什么是设计没有考虑的?而焊接工艺的缺陷在哪里?怎么改进?

  处理这个过程,要让人服气,大家都要到会,老板也得在坐,你指出设计的缺陷,有书面文字,要允许人家当面辩解,说明问题所在,而国内有一个比较要命的是,设计一般是没有具体参数支撑的,都是‘估的’,有能出来辩解的也不多,多数就闷住了,

而生产部门的问题一般比较难玩,一般是不承认自己有毛病的,这没有关系,你找一个高人来,给他焊一次,他看一次,这个东西是不会裂的,以后他照办就是了,

类似的东西还有处理比较大的轴,到底怎么断的?要说的非常清楚,反正他服了就是了,

而作设计管理,相对于生产管理就更不容易,国人的工程师队伍其实最难管理,首先是谁都不服谁,但不服也没有什么道理,因为谁都玩不出来,只是互相不服,就耽误了产品的开发,这才是问题的症结,

作这种管理,必须安排一个让大家都服的家伙,基本就解决这个问题了,

其实,工业管理是一个在中国几乎是空白的行业,没有任何竞争,你玩,人家都不玩,价码也你自己开,没有什么参照值,玩好了效益相当可观,也不算太累,挺好的行业,
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发表于 2013-3-20 18:22:07 | 显示全部楼层
问大虾,如果碰到像酒侠上回碰到那样的国企,水很深的,你老人家一块大石头扔进来,把个大粪坑砸个脏东西四溅的,怎么收场。

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这肯定是公司老板请我去玩的,‘一把手’有决心改造公司的产品质量,人家没这兴趣的,阿拉就不玩这个,给人家纯粹玩技术了,比如给人家石化,或者建筑,人家就让你玩设备,自然就不多嘴了,哈,看场合了  发表于 2013-3-20 18:27
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发表于 2013-3-20 18:25:46 | 显示全部楼层
这类业务确实是好,不过在中国这样的国家暂时玩不起来的。很多好事,在中国都行不通。

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老板,其实是赚钱就可以,没有什么主义的,他把产品作伪劣了能赚钱,当然就伪劣了,当他发现把东西作好了可以赚更多的银子,当然就会做好了,德国人为什么从来不做伪劣了,就是因为高质量赚更多的钱,国人不懂  发表于 2013-3-20 18:37
哎呀呀,老板什么都不懂,就跟着说好了,  发表于 2013-3-20 18:31
小行业了,很窄,国人,多数人对这个没有兴趣,也没必要提高质量啊,但事事不绝对,少数人是要玩质量的,比如把产品卖到小鼻子,德国去,德国每年也从中国进口不是东西呢,包括铸件,锻件,只是要求非常高了  发表于 2013-3-20 18:30
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发表于 2013-3-20 18:50:08 | 显示全部楼层
以大侠的合作厂家或了解一些的,设计有具体参数支撑的,在100人以上的设计公司里,能占多少百分比?

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大概有15%吧,国情就是如此,说了也不寒蝉,为什么要引进?就是自己设计水平非常低下,  发表于 2013-3-21 09:52
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发表于 2013-3-20 18:55:38 | 显示全部楼层
车间见闻系列中就已经谈到公司产品质量老出缺陷现象的原因的,不按图纸加工,不光铆焊车间有这问题,机加车间也是,车工说这也没办法,他冲压车间给冲小了,我再车一刀就必然小,你检查员该不算合格,我就罢工。他为什么敢说这话,因为这个车工也是跟老板一起创业的,老职工,说话就是横。检查员不服,最后闹到厂长经理那,说话算的拍板,下不为例。其实我是劝过检查员的,这回就算了,也跟车工说好了,下回再有这事的,是上道工序毛病的,暂停加工,通知冲压车间。
国内这帮企业的工业管理,绕不开人情,特别是民企,一帮子亲戚加熟人加老员工。我现在天天下车间都捋出了工业管理的脉络了。大侠,是不是做设计的最适合做工业管理呀。

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你说的这个厂子,谁都没有办法,首先没有是非,谁都玩不了,哈哈,起码我不敢去玩,  发表于 2013-3-21 09:53
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发表于 2013-3-20 18:58:20 | 显示全部楼层
培养998大侠这样的"侃爷",挺难的
得进好学校,得进好公司,得有师傅带,得有领导放权,得有高人引见,得有市场支持.
满足这些的人,一般又不干这些了,或者不在国内干了
即使干了,周围环境,仅在社区,能理解侃爷价值的,也不多,衡量这个也需要眼界.

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发表于 2013-3-20 19:20:24 | 显示全部楼层
我一个辞职的女同事,专业是工业工程,是属于这类的么?拿了几本她的专业课程书《项目管理》,《质量管理》,《制造计划与控制》还有几本其他的,没看到专业技术类的书,不知是我漏了,还是真的没有

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对的,IE就是这样的,不偏技术  发表于 2013-3-24 11:38
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发表于 2013-3-20 20:06:35 | 显示全部楼层
涉及到现代企业管理就傻眼了。就我见过的非外资企业来说几乎绝大多数都是人制。人是最不稳定的,今天可以这样管,明天可以那样管。

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对,因为人是活的,所以管人最麻烦。  发表于 2013-3-21 14:03
管理,管人理事  发表于 2013-3-21 14:01
管理的重点就是管人!  发表于 2013-3-21 08:14
你错了,管理与管人不同一个概念。  发表于 2013-3-20 22:22
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发表于 2013-3-20 20:12:24 | 显示全部楼层
俺们公司老板请人来做工业管理了,哈哈,下周来,不过是顾问。
现在俺们比较乱,生产部门不让设计和供应商交流,有没有问题货到了再说。如果批量生产,一般没问题,可还在试制阶段。
比较有意思的公司,奇葩。
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发表于 2013-3-20 21:05:55 | 显示全部楼层
俺这边,质量管理体系很健全,制度就有两大本。
不过,大家除了在体系认证和审查的时候造一堆假资料应付审查,平时都没人去翻那些东西,也谈不上执行,管理层也不把这当回事。
就像大侠说的,国人还停留在小农意识里,没有真正的融入工业文明,人治总是凌驾于制度之上。
所以质量管理体系,只是个摆设和面子。
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