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能不能这样增强抗扭性?

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发表于 2013-2-16 11:13:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
8 D, {8 P" Q+ M' v8 J7 b+ _, o/ N
' q( ^" A  L. _
有一根细长的空心杆件,用不锈钢板焊接成的全封闭6面体。B端固定,A端如红箭头所示有较大扭矩。% h0 B0 z: G0 V5 K7 C- d
为了对抗扭矩,打算采取两个措施:5 U4 w  W/ \) c% W9 S
1、整个杆件是全封闭的,包括A端B端都是封闭的。( a  W" N% T5 R3 y
2、在杆件中间增加一些隔板,也焊在周围的4个面上。如蓝色所示5 J8 D7 ^& b8 Y

! f1 S9 z" r! C' z请问这样可以吗?" s! u5 j1 O1 x/ v2 Y4 U

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% S* M- c' b8 @! |" G% G

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发表于 2013-2-16 11:54:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 愤怒的小鸟 于 2013-2-16 11:56 编辑 & \$ ]' K; h8 E7 h' E" c; K# |8 ^; F5 D# g
7 S  ^0 A% {+ }6 Y
没有其他方法吗?2 b1 ]( N0 S. Y
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发表于 2013-2-16 12:05:45 | 显示全部楼层
一个是提高截面高度,即抗扭模量,但前提是稳定性,保证不失去稳定性,
% Y2 s% Z' Q0 F% P3 q" D  w: c4 `
中间加筋,可以提高‘扭转角’的效应,但不能提高稳定性,这个要注意了,
3 d2 ?( R. @( u
9 \. ^: P5 h, W" W0 B8 n其它就是材料力学问题了,

点评

WU大虾,那是用在所谓的‘外框架结构’里面的东西,‘外框架’是类似钛合金的薄壳结构,主要是提高强度与耐候性能的,为了提高稳定性,里面用‘类蜂窝撑芯’控制稳定性,即扭转过程中,不会失去稳定性,  发表于 2013-2-16 15:49
998大侠:你以前说过“内撑芯”“花形结构”,能具体说说吗?网上查不到啊  发表于 2013-2-16 15:37
YE大虾,稳定性计算,先区分是薄壳还是厚壳,厚壳不计算稳定性,那是个剪切计算问题,薄壳要计算稳定性,有专门讲这个的书籍,内容比较多,这里就不赘述了,你找资料就可以看,但比较费时间,  发表于 2013-2-16 15:01
FR大虾,用加筋解决稳定性,要很密的,哈哈,间隙大了,没多大作用,还不如提高厚度的效果好,现在有限元发达了,计算也简便了,以前非常费时间,只是现在的人们都不会这个了,哈  发表于 2013-2-16 14:58
大侠,稳定性怎么算,比如增加高度强度能保证,但对应合适壁厚怎么选,怎么算稳定性  发表于 2013-2-16 13:20
大侠,从宏观上是没有什么影响,加隔板可以提高扭转角效应,但是从局部看,我认为对稳定性也是有影响的。形成了一个个小的箱子。如果仅仅是加筋,不加隔板,不会有太大的影响。  发表于 2013-2-16 13:01
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发表于 2013-2-16 13:03:39 | 显示全部楼层
提高抗扭截面系数
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发表于 2013-2-18 10:59:08 | 显示全部楼层
提高抗扭截面系数
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发表于 2013-2-18 14:44:30 | 显示全部楼层
如998大侠说的,增大截面积最简单,内撑芯结构可以参照铝型材截面,看了你就明白了。
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