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楼主: 菊花冷艳

德国的工装为何这样?大家快来看看

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发表于 2013-1-7 20:19:39 | 显示全部楼层
应该是有它的道理的,这也一道痕也许就是我们差别的体现了
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发表于 2013-1-8 09:32:32 | 显示全部楼层
下次领导会问:那油管为什么怎么粗,那管子为什么怎么细,不厚道,偷工减料(以前工程业主就这样问我的){:soso_e120:}
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发表于 2013-1-8 14:12:38 | 显示全部楼层
C型圈的原理啊
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发表于 2013-1-8 20:23:26 | 显示全部楼层
个人认为是为了装卸工件方便用的,留的那个缝儿可以看做事余量,因为是要液压套筒夹紧放进中间的工件,涉及到了配合关系。
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发表于 2013-1-8 20:25:18 | 显示全部楼层
就是 把工装看做事 孔, 把工件看做是轴。配合在一起 用夹紧施力和那条缝大小的变动实现配合关系的改变
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发表于 2013-1-8 22:47:09 | 显示全部楼层
第一感觉就是热胀冷缩。。。哈哈
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发表于 2013-1-8 23:40:00 | 显示全部楼层
旁边有一排螺钉孔夹紧用,相当于一个大夹套
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发表于 2013-1-9 09:52:49 | 显示全部楼层
一般这种有缝都是锁紧用的。
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发表于 2013-1-9 12:49:31 | 显示全部楼层
就是锁紧用的
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发表于 2013-1-9 12:50:28 | 显示全部楼层
跟锁紧式联轴器一样的吧,只是螺丝换成了油压,此工件的圆柱面不方便夹持。希望我是错了,要不这么一个东东搞这么神奇。
# b( ]& C; x. U5 V. A2 q9 J
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