经济型四工位数控车床钻孔难的问题 5 w$ `# I' T; u7 o4 E
) ~( G( m" q; m; c+ p4 i四工位数控车床钻孔一般采用尾座人工钻孔 ，但这种方式钻孔深度很难保证一致性，, K* [0 f8 C$ A! [: B
1 j7 n4 a' z% E W4 T( v人工劳动强度也非常大，很难满足批量件的生产需要。& C/ |8 ^5 d2 A- B3 ^. Z- k1 ]
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还有一种方法是直接把直柄麻花钻压到刀架上面，这种工作方式就相对销量很高了。
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5 V8 S: ~9 `4 ^+ ]2 c4 p* t但是缺点也非常明显，第一直柄钻头很难压正，压直；第二锥柄钻头根本就不能压
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上去；第三也是非常主要的一点，我们钻孔的过程中钻头难免会磨损，那就要拿下
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- g: u8 H7 \+ d; r: q( I5 v来重新磨制，就会导致我们磨一次钻头就要重新装夹，对坐标，大大浪费了生产时间。+ j2 I. ?0 H2 p& S/ r+ [+ o
! `* V1 t0 s5 C- }8 m0 i V最近看到一个公司已经解决了这个数控车床钻孔问题。廊坊远景精密工具有限公司，他
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们公司做的一套四工位数控车床刀架钻夹，一套钻夹可以装夹直柄钻头2毫米-13毫米，
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% \$ K8 l5 W ~$ ^锥柄钻头13毫米-23毫米，而且配有对中心工具 ，使用还是很方便的，能提高不少工作
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9 H# R7 J) q: y; r效率。中途换钻头或磨制钻头不需重新对中心，希望对大家的生产工作有点帮助。
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5 [6 E: U' ^. z' |大家如果有这方面的问题可以交流一下，360搜索一下。" w# d& T" `8 A( Q& X3 C. ?
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楼主: lishow90
发表于 2013-1-8 18:39:19
