三年内中国将成为全球最大的中高档自行车消费市场，嗅觉灵敏国外业者已接受和认识到，并第一时间，全方位的大举进入中国市场。SPECIALIZED（闪电）、TRIACE（崔克）、LOOK（路克）、HUFFY（哈飞）、FIVE-TEN、英国的ENDURA、ORBEA（奥贝亚）、BH（比驰）等国际知名品牌纷至沓来。目标：抢占先机，尽可能多的切分中国自行车中高档自行车消费市场份额。 一辆自行车，售价12.28万元，全重6千克左右。沈阳沈河区长青街一家自行车车行的老板曲嵩在接受沈阳晚报记者采访时告诉记者，12.28万元的这款自行车，是纳米材料的一体机，从模具里出来时就是一台完整的自行车，其所用的材料都是宇航级的，材料耐用但材质轻盈。高端自行车在业界有越轻越贵的说法。许多品牌都有这种高端自行车，售价一般在10万元之上。
这种高端自行车大部分都被“老板”级别的人买走，这些人来时都是开着宝马、奔驰等好车。以低端自行车为例，如果卖10台低端自行车，他就能卖15辆高端自行车。每年沈阳市花费在高端自行车的钱数是10个亿，普通店销售额会在200万左右，而像他们这种大店要达到700-800万。沈阳人对自行车的消费在全国是排在第一位的，人均消费5000元。这些是一些自行车拥有量排在前位的南方城市所不能比的，因为他们拥有的自行车多数低端，代步工具，而沈阳已经从代步工具转换成健身工具，向运动方向发展。 富裕的中国人现在买自行车的花销大约相当于一个普通人三年多的薪水，只因怀念那自行车作为主要交通工具的旧日时光。
中国现在是世界上最大的汽车市场，但高端自行车的年销售预计将增长10%，因其成为了富裕高管们一个地位的象征。
于艺群是北京一家广告公司的创意总监。他每天都骑着心爱的自行车上班，一辆价值10万元(1.6万美元)的手工制作Alex Moulton自行车。
现年40岁的于说：“这或许是全北京独一辆。它就像是自行车中的劳斯莱斯。非常经典，纯手工生产。”他大约拥有35辆高端自行车。
于艺群代表了中国一种新的自行车文化，中国富裕且具有健康意识的高管们正在升级其生活方式，有些甚至放弃豪华轿车，转而骑一辆价格比汽车还贵的自行车出门。
骑达贸易有限公司总经理周建农表示，对主流奢侈品比如豪华汽车、手表的需求已经达到一个饱和点。高收入群体现在将目光转向了高端自行车，以显示其品味和生活方式的独一无二。
分析师预计，中国自行车市场未来几年的年增长率大约为10%，高端自行车的年增长率料将为15%
点评：
现在没有5万元，都不好意思说自己骑自行车！
| 
发表于 2012-12-24 20:02:32
