一个轴承过盈装配尺寸的问题，两个工程师的回答截然不同。求证

在路上jhk · 发表于 2013-4-8 15:20:52

鱼尾狮发表于 2012-12-1 15:28
3 N) ? Y& z% ]4 g1 F/ t7 P太好了，顶。。。

hao

jiazhiwei2819 · 发表于 2013-4-18 17:12:42

轴承钢退火温度是150度，一般热装温度控制在120度以内，至于过盈量个人赞同A工程师观点，如果是用普通点焊补焊后轴焊接位置会有变形，且用过的轴一般都会有一定量的变形，补焊重新车时定心不会太精准，那么车好后的轴承安装位会有一点椭圆，使轴承内圈与轴的接触面减小，那么为了保证轴承与内圈无相对运动需要加大过盈量也就是增加正压力以保证2者间的静摩擦。另外装好后还需要确认轴承径向游隙是否符合要求

晏芸 · 发表于 2013-4-29 08:21:34

我也觉得温度不能太高！

fan418774192 · 发表于 2013-4-30 07:44:52

学习学习

ngcgame · 发表于 2014-8-20 12:13:24

轴承加热温度就不提了，前面的大神都已经说过了。这里给楼主提供点过盈量的资料，根据负载径向载荷属于轻、中、重可以可以计算出最小过盈量。NU317最大载荷212KN，假设你径向载荷是4KN，那么4/212=0.01远小于0.07，属于轻载荷，轴承其他参数从产品手册查得B=41 r=3，所以最小过盈量13×4×2.8（轻载荷系数）/B-2r/1000=0.004mm 若根据查表得出轴公差在k6时极限偏差为0.003-0.025，轴承内圈尺寸为-0.02-0，所以过盈量为0.004-0.045；m6时为0.013-0.055 ，同时轴承游隙为5丝，所以可认为k6的配合公差是合适的，这里对于工作载荷是假设的，我也是菜鸟，查资料才看到最小过盈量这个东西，不知对楼主是否有帮助

ngcgame · 发表于 2014-8-20 12:19:31

关于轴承游隙最佳工作参数是-0.005-0 有大侠了解吗？

ngcgame · 发表于 2014-8-21 11:45:53

ngcgame 发表于 2014-8-20 12:19
4 ^6 c) {4 @& e0 J, [3 ^关于轴承游隙最佳工作参数是-0.005-0 有大侠了解吗？

听别人说的，跟我看的文献上完全不符，所以我想了解下

abruzzi560 · 发表于 2014-9-8 12:25:00

轴承加热不能超过120℃的轴承容易淬火温度太高装的时候不要抹油，不好拆

王yongguo · 发表于 2015-7-2 20:47:55

应该是你加温不均，不建议加到120度，不要超过100度，用机油加。

shidecheng · 发表于 2015-7-7 11:05:59

加热温度过高就相当于对轴承做了一次热处理材料性能会变化一般加热也就低于120° 加热尤其不能见明火

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