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楼主: treasure

基于代数法的平面四杆机构五精确点轨迹综合,哪位社友做过

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发表于 2012-11-12 12:44:17 | 显示全部楼层
北京航空航天大学出版社出版的《实用机构设计与分析》
$ g  y* @# E+ q5 V+ I' n. Y/ H& w里面的第二章就有介绍连杆的计算设计
. O2 C$ h2 W% l2 v水平还没够,里面的东西很多都看不懂2 l, a  I6 k) i2 x
但我估计是这跟楼主说的有关联
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发表于 2012-11-14 16:31:41 | 显示全部楼层
研究生做这个应该不成问题的,呵呵

点评

我们研究生课程就讲过10个课时。听的云里雾里。  发表于 2012-11-14 19:05
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 楼主| 发表于 2012-11-14 19:04:09 | 显示全部楼层
子子61961 发表于 2012-11-12 11:42
/ T6 N9 J5 a' n! P6 Y楼主贴个图吧。+ h- t. H) p. m6 F, c% X1 N

. g5 {" F# E& `% n: A- P不知道说的是不是鲁棒,内东西比较麻烦。

0 d* A& ?' w9 |7 }0 k/ W- g产品已经生产批量了,也申请了专利。但是我当时是用试错法做出来的。但是毕业论文拿这个做课题不便用试错法,导师要求用轨迹中的5个点反向推导连杆组。再根据连杆组与油缸的关系推导铲斗举升的速度、加速度,以及恒定载荷时油缸的受力曲线。后部分我用ADMAS搞定没问题。就是前面这一步已知轨迹求连杆的理论不太熟。* W% Y# a" B0 H* B8 W! h# B6 l1 F

! @8 K5 {* N, V' s
' G- F$ k" b7 A  f% }- t! j6 r

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发表于 2012-11-18 18:55:03 | 显示全部楼层
我去图书馆查了一下,在一本很老的机构设计书中有类似的例题,不知道现在来研究这个还有没有意义。已加QQ
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发表于 2012-11-18 18:58:58 | 显示全部楼层
LIAOYAO 发表于 2012-11-11 22:17
* ~) @! n4 k+ c, p平面四杆机构的轨迹应该是很容易算得的呀!' ~% v! q. C" D( ?
机架杆不用算了吧,主驱动轨迹应该就是个圆吧;末杆轨迹应该也 ...

& o3 F5 j* \# L% [& F 那你再加一些约束条件试试,比如说要所求连杆长度之和最小,或者最长杆不超过多少等条件。
. ?5 t( C8 L/ S9 p9 a+ S: _5 N
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 楼主| 发表于 2012-11-24 20:54:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 treasure 于 2012-11-24 20:58 编辑
/ {( I5 ^; ^0 W2 g6 G( i" Y' T1 h& K2 p
非常感谢剑无锋同学的帮助,探讨了很多方法。还需继续努力,在此跟各位大侠简短汇报。顺便把产品帖出来,便于大家直观理解。  g2 T' {5 A0 u8 Y$ Y% M2 S

6 M0 ]. S0 w! d3 z8 P2 N3 B0 g

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 楼主| 发表于 2012-12-13 13:09:12 来自手机 | 显示全部楼层
还是没有搞定,别沉了。
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发表于 2012-12-17 14:14:37 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2013-8-20 00:23:41 来自手机 | 显示全部楼层
treasure 发表于 2012-12-13 13:09
; D' ~/ D  W  ~% I* D# n3 S+ u还是没有搞定,别沉了。

4 V# X2 H- H! \" {  t0 \4 c楼主现在搞定了吗?我做过四杆机构的轨迹综合,不过做的是优化综合,过精确点的没有做过。有机会的话可以讨论一下。
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