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德国ZAGRO铁路牵引车照片

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发表于 2012-11-8 16:22:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
德国ZAGRO铁路牵引车MINI系列,简单轻便。自重275KG,牵引力150T,适合库内牵引。

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发表于 2012-11-8 16:27:51 | 显示全部楼层
150T 有点利害的!
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 楼主| 发表于 2012-11-8 16:30:36 | 显示全部楼层
luohuaifeng 发表于 2012-11-8 16:27   V* v* B% `% _9 \) r/ q# F
150T 有点利害的!

  V- m  D. ^6 ^9 e一般的客车牵三节没问题。
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发表于 2012-11-8 16:43:55 | 显示全部楼层
那个夹紧机构很巧妙啊,液压马达的驱动方式也让人耳目一新,真是见的少啊
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发表于 2012-11-8 16:53:23 | 显示全部楼层
怎么个工作过程呢,楼主给讲讲啊{:soso_e100:}
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 楼主| 发表于 2012-11-8 16:58:42 | 显示全部楼层
翔梦随风 发表于 2012-11-8 16:53
& j. L  ~2 D8 {0 X怎么个工作过程呢,楼主给讲讲啊

$ v, k+ s7 [- R9 L9 Z7 o7 O" R4 U橡胶轮在地上走,是驱动轮;两个红色的钢轮是用来夹持火车轮的,一夹紧火车就会跟着走了。9 v7 e7 V0 `4 `2 T! Q
就像警察叔叔押坏人一样!* j$ k  T7 n+ L/ s
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发表于 2012-11-8 17:03:01 | 显示全部楼层
renwei911 发表于 2012-11-8 16:58
3 Y2 s- }  f- {! _- |" _橡胶轮在地上走,是驱动轮;两个红色的钢轮是用来夹持火车轮的,一夹紧火车就会跟着走了。) M; u, G6 \0 [2 t
就像警察叔叔 ...
) Y9 {. I( }; p0 f- a5 R4 D) a
那就是靠火车的重量传递到牵引车上,然后地面和橡胶轮产生摩擦力带动的吧

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 楼主| 发表于 2012-11-8 17:05:35 | 显示全部楼层
翔梦随风 发表于 2012-11-8 17:03 " Q! y; t" u6 J
那就是靠火车的重量传递到牵引车上,然后地面和橡胶轮产生摩擦力带动的吧
, ?; J; ?4 Q4 }( N# P2 p6 @
嗯,基本原理就是这样的。
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发表于 2012-11-8 17:25:45 | 显示全部楼层
renwei911 发表于 2012-11-8 17:05
/ w' ^6 _- \2 P7 j嗯,基本原理就是这样的。

% t& N" n. v! a确实需要把火车车轮轻微间隙的抬起么?小车能否承载住?1 T% [' `- j! o9 K6 o8 b
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 楼主| 发表于 2012-11-8 17:35:14 | 显示全部楼层
chntod 发表于 2012-11-8 17:25
6 q  E1 |. C4 @3 m确实需要把火车车轮轻微间隙的抬起么?小车能否承载住?
; @& g0 ~1 F* s. D7 w2 S. W! ?( l3 m
没必要抬起来,也抬不起来。

点评

噢,那靠小车自身重量产生的抓地力就应该够了,原来还怀疑是否会打滑  发表于 2012-11-8 17:47
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