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德国ZAGRO铁路牵引车照片

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发表于 2012-11-8 16:22:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
德国ZAGRO铁路牵引车MINI系列,简单轻便。自重275KG,牵引力150T,适合库内牵引。

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发表于 2012-11-8 16:27:51 | 显示全部楼层
150T 有点利害的!
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 楼主| 发表于 2012-11-8 16:30:36 | 显示全部楼层
luohuaifeng 发表于 2012-11-8 16:27 $ m, h7 D, q8 L- N
150T 有点利害的!
9 u/ V, \  Z9 a( B2 C0 R6 y. o
一般的客车牵三节没问题。
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发表于 2012-11-8 16:43:55 | 显示全部楼层
那个夹紧机构很巧妙啊,液压马达的驱动方式也让人耳目一新,真是见的少啊
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发表于 2012-11-8 16:53:23 | 显示全部楼层
怎么个工作过程呢,楼主给讲讲啊{:soso_e100:}
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 楼主| 发表于 2012-11-8 16:58:42 | 显示全部楼层
翔梦随风 发表于 2012-11-8 16:53 ( \9 m( M7 l8 v$ y/ H: P* _5 B
怎么个工作过程呢,楼主给讲讲啊

/ u+ g( w8 v/ B/ {) X4 Z橡胶轮在地上走,是驱动轮;两个红色的钢轮是用来夹持火车轮的,一夹紧火车就会跟着走了。) |3 H4 }( h$ r( K  v1 u
就像警察叔叔押坏人一样!
) W' X9 C# y. i0 ?9 ~8 X
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发表于 2012-11-8 17:03:01 | 显示全部楼层
renwei911 发表于 2012-11-8 16:58
9 b+ h$ \7 N! \6 i' r( m# Q# u: I橡胶轮在地上走,是驱动轮;两个红色的钢轮是用来夹持火车轮的,一夹紧火车就会跟着走了。
& E' D+ f0 i* }& Y7 u8 F3 m& C; l6 N就像警察叔叔 ...
% L( L& h* w7 u8 D* I/ L
那就是靠火车的重量传递到牵引车上,然后地面和橡胶轮产生摩擦力带动的吧

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 楼主| 发表于 2012-11-8 17:05:35 | 显示全部楼层
翔梦随风 发表于 2012-11-8 17:03
5 k* V% `2 g  T+ c) _/ f那就是靠火车的重量传递到牵引车上,然后地面和橡胶轮产生摩擦力带动的吧

2 k( W' W, M2 X) N嗯,基本原理就是这样的。
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发表于 2012-11-8 17:25:45 | 显示全部楼层
renwei911 发表于 2012-11-8 17:05 2 z; i/ O" _8 V# M, r' n0 U
嗯,基本原理就是这样的。

5 t$ n/ p7 c' u9 j# q3 V; R) e. `确实需要把火车车轮轻微间隙的抬起么?小车能否承载住?# v+ j1 i8 C/ p5 f" Y
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 楼主| 发表于 2012-11-8 17:35:14 | 显示全部楼层
chntod 发表于 2012-11-8 17:25
6 s1 Z6 L/ h) [确实需要把火车车轮轻微间隙的抬起么?小车能否承载住?
/ G) V, e; o0 M$ S2 s; k! X- ?" K
没必要抬起来,也抬不起来。

点评

噢,那靠小车自身重量产生的抓地力就应该够了,原来还怀疑是否会打滑  发表于 2012-11-8 17:47
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