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楼主: 2268667859

320直径轴断了,求原因

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发表于 2012-11-3 00:59:04 | 显示全部楼层
请楼主再发一张完整的轴的图,看一下轴的形状,断裂处是阶梯轴的拐角?从图来看估计材料的原因是主因。
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 楼主| 发表于 2012-11-3 01:42:55 | 显示全部楼层
就是一根光轴啊,没阶梯,材料什么原因啊?成分?组织?OR?
. \1 V! A, A* r  V1 G8 q* i+ O% h
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发表于 2012-11-3 13:00:08 | 显示全部楼层
还以为是998大侠考大家呢?5 N8 K4 Q( o0 W* P
等大侠的结论。
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发表于 2012-11-3 20:43:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 jhg1977 于 2012-11-3 20:48 编辑 ' b# W7 n. W3 d! X/ Z) P' q) s
4 R% m1 N& V7 O, x5 h
锻造环节是不是出问题了?是否锻造比不足,原因只能猜了 呵呵  建议对断面取样作金相分析
6 ~( V9 d. \% y9 G颜色深的部分应该是早期产生裂纹的地方了,调质热处理产生的应力或工况中疲劳应力在该处释放- Q1 E1 `4 @4 w$ o; u9 z; i  R" s
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发表于 2012-11-3 22:09:33 | 显示全部楼层
   咋一看黑色部分是旧的裂纹吧……裂纹应力集中!
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发表于 2012-11-5 11:18:07 | 显示全部楼层
材质的机械性能值得怀疑
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发表于 2012-11-5 12:37:50 | 显示全部楼层
飞轮是否验过平衡?
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发表于 2012-11-5 12:57:23 | 显示全部楼层
外部一圈暗黑色区域,是表面处理不均匀还是旧的裂纹
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发表于 2012-11-5 13:36:47 | 显示全部楼层
来学习的!
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发表于 2012-11-5 16:40:06 | 显示全部楼层
看了你给的工况图,如果真是在两个轴承之间没有其他的载荷的话。分析断口是典型的受交变载荷产生的疲劳裂纹的疲劳破坏。基本上没有受扭得痕迹。既然是疲劳就可从交变载荷产生的来源找。分析320mm的轴飞轮一定会不小如果,,,;再有安装不合适是否产生了弯矩;是不是认为轴身没有配合光洁度给的很低,刀花很深有明显的刀痕。应从交变载荷、弯矩方面多找找。
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