我国航空发动机的短板是哪些方面啊？

xingzhehust · 发表于 2012-11-1 23:09:39

晚生不才，想请教论坛里的前辈和同志们这个问题。一直知道我国的航空发动机很是落后，工业皇冠上的钻石没那么闪耀。但是一直不太清楚到底是什么如此难以克服，哪方面的技术条件把中国的航空发动机限制住了，这些年还是在苦苦追赶？是我国的工业基础还是不够好，高精尖类的差很多？材料、加工、控制等等，搜了一下，有人说加工精度是很重要的问题。不知道是否我们自主技术的加工精度无法胜任航空发动机的要求使得突破困难？还有什么重大问题急需解决呢？

xingzhehust · 发表于 2012-11-1 23:11:38

今天看新闻说外媒认为我国投千亿发展航空发动机仍难有突破，心里很是不舒服。

包工头 · 发表于 2012-11-2 07:59:11

材料不行吧!!!!!!!!!!!!!!!

比特工具 · 发表于 2012-11-2 08:15:17

加工精度不够高，导致转动不平衡，叶轮转动速度提不上去。材料纯度不够，可以耐受的温度不够高。

原谅我今天 · 发表于 2012-11-2 08:28:47

钱不是关键问题，如果钱管用的话，中国早就超越美国了。没有足够的实验数据和经验做支撑，从设计到制造你都不行。人家欧美做发动机做了一百年了，日本人也做了七八十年了，你就做了那么短短几十年，还免不了心浮气躁，净搞些假的东西忽悠人，能赶得上人家吗？

小龙虾327 · 发表于 2012-11-2 08:52:59

是矢量这块做不好吧

大碗 · 发表于 2012-11-2 09:35:26

基础原理，，设计理念，材料。

姚海波001 · 发表于 2012-11-2 09:51:57

1+1= 全面灌输

jlzyl · 发表于 2012-11-2 09:59:28

我想冶炼、材料、加工、热处理、表面处理、装配等每样差点，综合起来就有差距了。

打铁的 · 发表于 2012-11-2 10:11:24

这是一个系统性的问题。很多人已经分析过了，为啥能造低端货却造不出高端货，因为每样都比别人差一点，综合起来就差了一大截。不是改变几样东西就能解决问题的，整个系统都是短板。

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