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楼主: kafeitang

我司一个大型液压滚形机,双液压马达的扭力不足

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 楼主| 发表于 2012-11-2 19:55:56 | 显示全部楼层
﹏冷水流﹌ 发表于 2012-11-2 07:44 5 E0 W& L* m8 z' u+ B
马达扭矩不够了吧,应该换个大点的。
) A9 u) r* G; h3 o! p1 U! q) u
上下两轴各双马达,扭力绝对足够,干了7年了的
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 楼主| 发表于 2012-11-2 20:49:07 | 显示全部楼层
zhuxiaohua 发表于 2012-11-1 22:40 6 B0 D1 q) }7 E4 E" m
我来说几句:6 w8 a! ~, P' n
1.如果你确定你的液压系统阀、油泵、管路、过滤器都没有问题,你自己再检测一下马达输出同一 ...
+ p9 j8 t+ Y1 c' F$ \
首先谢谢你的回答!
, A  P( [% j8 N9 t今天加班将四个马达中的三个换掉,但问题依旧!实在是郁闷!现在开始怀疑我的判断,马达内泄漏是我一直坚持的。
, I) X' T' D. z) A/ z我坚持是有我的依据的:系统中是由两个叶片泵经电磁溢流阀,流量阀然后并联在系统中,再分成四进四出分别连接四个马达。。开始我怀疑有哪个泵的出油管道,{也就是在油箱内的},可能漏掉,所以我分别单独将某一个泵断开,只开一个泵,将另一泵彻底从系统断开,但问题依旧,所以我排除泵的问题,不知我的方法对不对?接着我换掉电磁溢流阀,流量调速阀,问题依旧!今天换掉四个马达中的三个,依旧!!系统中就这么多件了呀,郁闷啊!难道像仁兄所说是机械问题?没有任何杂音呀,不干活的时候旋转很正常呀!就是随着下轴顶上轴压力的加大,马达越转越慢,最后不转,这时显示马达压力10mpa,同时泵声音异响~~再同时油箱回油范起很大油花·~!
$ s+ T  E* m2 z" [9 e  h/ q+ Q5 T; l您qq多少啊?可以聊聊吗 ?2 g2 b, D- V& y  K

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发表于 2012-11-2 21:08:32 | 显示全部楼层
溢流阀已经调到底,同时油箱有明显的流量很大的回油!
0 @9 A0 q. i" `2 U% g% f! _7 H& Z0 b
! @; [9 Z+ A: O" U& h! h说明溢流阀有问题,不过没有原理图,不能确定是唯一的问题
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 楼主| 发表于 2012-11-2 21:19:22 | 显示全部楼层
金枫液压 发表于 2012-11-2 21:08 / r" k& Y2 ]: W' z( Z9 T3 a
溢流阀已经调到底,同时油箱有明显的流量很大的回油!
" z* J4 W& g4 M& u7 W: K
: A/ n% F% s! u' Y* X$ e# T0 k说明溢流阀有问题,不过没有原理图,不能确定是唯 ...
9 S' ~9 ~3 C6 s* ^* ~2 ]) [; y
溢流阀更换了呀,没更换以前也是这个样子的,所以给排出了~~明天上图,麻烦帮忙研究下~~~
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发表于 2012-11-2 23:33:12 | 显示全部楼层
上图上图吧,不会进脏东西把溢流阀卡了吧……
% D) _# o- b. s如果真是油液脏了  新换的也有可能卡   13#楼说的很有道理
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发表于 2012-11-3 05:32:11 | 显示全部楼层
在马达两个油口边加上测压接头,一个一个马达检测压力,如果在不转的时候全部都是一个压力10兆帕,一个是0,那就是机械问题。如果一个压力低于系统压力,一个大于0,那就是有内泄。
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发表于 2012-11-3 10:07:20 | 显示全部楼层
检查一下吸油是否充足,如果吸油不足导致气体混入或者析出,也会有这种故障现象的
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 楼主| 发表于 2012-11-3 18:01:07 | 显示全部楼层
感谢各位坛友,问题已经解决!; a) e, B4 P' x- W
因为是两个叶片泵并联,开始就估计是中间一个泵管道有泄漏所以就采用了排除法,分别断开其中一个叶片泵,但是问题依旧~~~~这就误导了我,我原先认为两个泵管道同时泄漏的几率很低很低,但恰恰是两个泵管道密封出了问题,导致流量跟不上去,需要大力矩的时候管道卸荷导致马达停转!!: k1 @+ c: H. |0 h5 R7 K
问题解决,心情很爽啊!
0 Y' u& E$ F+ Q; J" h不知元芳怎么看?哈哈{:soso_e120:}
& K4 c5 B2 K5 D3 @' d

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发表于 2012-11-5 08:32:45 | 显示全部楼层
kafeitang 发表于 2012-11-2 19:51
, f; ^% N* c" U& w: Q油温不超40度的

+ W: a$ o0 L1 j9 u# t那不是这个问题,现在找到了吗?1 I4 B( U5 ~& P  A  m* A8 l$ P5 h
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