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Φ30+0.011~0.014的孔在普车上怎么保证?

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发表于 2012-10-28 23:40:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨天看车间一图纸上标的,还以为看错了,3道的公差还好保,可3μ就有难度了,一问说这是一普车师傅的专长,请问大家有什么方法可以准确控制吗0 Z& \4 m$ e* w4 X; K" Q" X0 H) g& r
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发表于 2012-10-29 07:36:16 | 显示全部楼层
普车刚度不够,跳动就超公差了,3μ公差{:soso_e132:}
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发表于 2012-10-29 07:41:33 | 显示全部楼层
。不懂。可能是绞刀

点评

就算铰刀 那也很牛啊 铰啊 还是普车  发表于 2012-10-29 09:10
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发表于 2012-10-29 07:58:33 | 显示全部楼层
用浮动铰
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发表于 2012-10-29 08:40:26 | 显示全部楼层
用铰刀能保证位置公差吗?
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发表于 2012-10-29 08:48:38 | 显示全部楼层
你还是看错图纸了吧。你确定+0.011是在上差,还是下差。看你的表述有机会是搞错了。) d# E7 W: [: m6 ], t4 D0 ?  |
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发表于 2012-10-29 08:49:47 | 显示全部楼层
在普车上比较难,0.003已经属于超精加工的范畴了,可以考虑珩磨了,
! M( _7 d) m4 E2 _就是用浮动铰刀也达不到的,

点评

就是,普通的外圆磨保证都很难,何况普车  发表于 2014-1-18 15:05
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发表于 2012-10-29 09:14:08 | 显示全部楼层
上下偏差的确搞反了。
6 `! D3 @% Y: x: s0 \4 A搞不了,新床子顶多就是搞一道,这个不靠谱,你让做工艺的下车间给你做个示范,告诉他,这是中国。
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发表于 2012-10-29 09:39:41 | 显示全部楼层
机床精度达不到
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发表于 2012-10-29 10:23:04 | 显示全部楼层
可能是利用普车加工,但不是车刀车出来的。
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