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枢轴式引擎的-前景如何?

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发表于 2012-10-22 08:23:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
一种枢轴式引擎,请大家议论---枢轴式引擎的-前景如何?0 F0 ^" E$ a0 V4 U3 e. ~. f$ o
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发表于 2012-10-22 08:53:32 | 显示全部楼层
看工作原理和二冲程发动机差不多,不知道这种发动机有什么优点?不过看零件比较复杂,对密封的要求也比较高,前景应该不是很大
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发表于 2012-10-22 09:43:49 | 显示全部楼层
作为玩具,不错,但没有实用价值,
0 k% w7 K+ t& f
  r; g; n1 A( J- @$ _! n从应用上看,不如三角活塞的,从结构上看,不如‘猫鼠追逐式’的,
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发表于 2012-10-22 21:51:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 fmdd 于 2012-10-22 21:53 编辑 & C- T) I2 O& t

% L" P0 f( {1 ^- D3 t$ l4 L这个就是两冲程机的变形版,污染大油耗高,结构复杂工艺困难可靠性差,非圆截面的工艺成本都比较高,马自达花了十几年时间解决三角转子机的密封问题,这结构可靠性不比三角转子机高
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 楼主| 发表于 2012-10-23 06:07:08 | 显示全部楼层
fmdd 发表于 2012-10-22 21:51 - ^& Y" }6 p% z9 J6 I- l! Q; h8 b
这个就是两冲程机的变形版,污染大油耗高,结构复杂工艺困难可靠性差,非圆截面的工艺成本都比较高,马自达 ...

6 Z+ S! Q2 l; k* P9 s谢谢!从动画上看,似乎运转平稳,受力合理,只是当今的活塞引擎过于完善了。{:soso_e100:}
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发表于 2012-10-23 12:50:18 | 显示全部楼层
我觉得好象效率不高
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 楼主| 发表于 2012-10-23 16:57:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 林霸赫 于 2012-10-23 21:49 编辑
. v8 ~5 l: Q( i  x
88650461 发表于 2012-10-23 12:50
" D% M6 w! x5 r/ i我觉得好象效率不高

8 E- A( q# U) z' O' U' M, F据说其效率、寿命等可比传统活塞机,谢谢!{:soso_e100:}
, S" p: i: A% ]3 c/ w3 G
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发表于 2012-10-26 06:49:50 | 显示全部楼层
这种发动机润滑方面怎么解决?

点评

污染大是肯定的,这就是二冲程发动机被淘汰的原因,虽然二冲程发动机速度快马力大,但污染大是它的死穴,润滑油和空气混合不是什么难事,粘度高的也可以混合,只是喷嘴需要加压雾化,当然干油的那种就不行了  发表于 2012-11-3 11:28
那种好像只适合气缸那种负荷比较小的场合吧,油的粘度比较小,粘度大也不容易和空气混合,而且还要吸进燃烧室,污染很大  发表于 2012-11-3 09:35
润滑油可以和空气混合,现在工业上好多油气润滑系统,都是空气和润滑油混合的  发表于 2012-11-3 09:00
它这种进的应该是纯空气,润滑油没办法和空气混合,采用压力润滑油又会被吸入燃烧室,不知道是怎么解决的  发表于 2012-10-27 11:24
它这种进的应该是纯空气,润滑油没办法和空气混合,采用压力润滑机油又会被吸入燃烧室,不知道是怎么解决的  发表于 2012-10-27 11:24
进气的燃油里面就混有润滑油,过多的润滑油一起进入燃烧室参与燃烧,就是二冲程发动机的做法,污染大  发表于 2012-10-26 20:49
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