网上找了点资料,作为延伸阅读。
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2 R1 u6 d4 b4 A提高承受动载荷的螺栓连接疲劳强度的措施有哪些?+ m- h2 w2 J, c( Z: N' y
影响联接疲劳强度的因素很多,如材料、结构、尺寸、工艺、螺纹牙间、载荷分布、应力幅度、机械性能,而螺栓联接的强度又主要取决于螺栓的强度。& ^. `1 j# \1 Z8 ~$ V
1、改善螺纹牙间载荷分布不均状况
- \* t$ W. G$ j& F- J工作中螺栓牙要抗拉伸长,螺母牙受压缩短,伸与缩的螺距变化差以紧靠支承面处第一圈为最大,应变最大,应力最大,其余各圈(螺距P)依次递减。
1 w# L d9 c1 q0 s6 V4 y; o0 ca) 悬置螺母——强度↑40%(母也受拉,与螺栓变形协调,使载荷分布均匀)
% s0 \: n) f/ nb) 环槽螺母——强度↑30%(螺母接近支承面处受拉)
$ f5 g( O. A! j9 M: y1 W& @/ T3 w7 jc) 内斜螺母——强度↑20%(接触圈减少,载荷上移)7 v+ |3 }+ N! m+ n, ^
d) (b)(c)结合螺母——强度↑40%
7 d( V$ } l6 F. S: u* f c( oe) 不同材料匹配——强度↑40%
3 k' k/ Q8 ~5 g, v! @+ t! c$ @2、降低螺栓应力幅6 d0 G/ B) j6 H
由前知,两种办法,或同时使用效果最佳
6 u# N% `; Z# B6 X. b; F(1)降低螺栓刚性——作图法分析* H. r$ o4 ?. W
即
7 @4 X3 m* L P" _0 A- l(1)条件: 、F、 不变, 、Q减小,
" A' x! }* k; z, I(2)获得: ,抗疲劳强度提高
+ B5 a) U( _+ j w3 @0 `, s0 [(3)措施:用竖心杆、细长杆、柔性螺栓联接等。
4 l& V' F& R6 y+ a(2)增大凸缘刚性1 j h3 W2 t0 Q0 q8 {
即 ——螺栓联接耐疲劳强度↑
" w& D& y# ]1 m6 Y( Y1)条件: 、F不变, 、Q↓,
f' E% ?' L2 V( Q0 @2)使得: ,提高螺栓联接耐疲劳强度 A7 d3 Q1 k5 L: m3 V
3)措施:采用高硬度垫片、或直接拧在铸铁& F+ Z `) g7 h- Y
3、同时使用Cb↓,Cm↑:增大凸缘刚性、减小,螺栓刚性,且适当增加 ↑ v9 q" Z$ N) L, V
即同时θm↑(Cm↑), θb↓(Cb↓),则ΔF↓↓,σa↓↓,使螺栓联接耐疲劳强度大大提高↑↑+ ~. |: P% e. Q! D
条件:Q、Q'P、F不变,QP↑,5 U' _& [6 R8 G) T4 a. L
使得: , ,增大了螺栓联接抗耐劳强度8 ~9 h: ^; H7 G$ R( g
措施:提高被联接件刚性Cm↑,降低螺栓刚性Cb↓,同时QP2>QP2——理想方法。
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3、减小应力集中
4 S) M) K) \% n. J螺纹牙根、收尾、螺栓头部与螺栓杆的过渡处等均可能产生应力集中。2 L0 n) [ x; ]4 z) B0 I
1)加大过渡处圆角
. B: r, K2 k& K% _( x. g8 K2)改用退刀槽↑20~40%(螺纹收尾处)7 \2 y# R# c3 g% u! s
3)卸载槽
6 @ H( W2 f9 M- n8 M4)卸载过渡结构。
. T+ a2 _5 i+ Z0 F4 k4、采用合理的制造工艺
7 p6 g `- y& m1)用挤压法(滚压法)制造螺栓,疲劳强度↑30~40%# [. s k0 C& e! O
2)冷作硬化,表层有残余应力(压)、氰化、氮化、喷丸等。可提高疲劳强度
! \% G' J/ t6 k3)热处理后再进行滚压螺纹,效果更佳,强度↑70~100%,此法具有优质、高产、低消耗功能。
! ]7 p, P$ g3 `/ _" J8 _4)控制单个螺距误差和螺距累积误差。
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