卡簧槽加工小了，有什么办法补救？

nxj8749 · 发表于 2012-10-15 21:29:49

个人认为，给客户沟通，不受力部位，使用电镀后重新加工一刀，最方便。如果客户不同意，报废重做，不要用歪招。

吃玩乐 · 发表于 2012-10-16 19:23:05

要做非标卡簧那就赔钱呗。
要补焊成本比较高了。
卡簧这东西是冲压件，订做成本也不高。

把刀用好 · 发表于 2012-10-16 21:46:15

本帖最后由把刀用好于 2012-10-16 21:48 编辑

质检是吃干饭的？哦，估计连质检都没。那就活该了。别怨咱说话难听，很多小厂就是这个德行。不重视质量，片面追求产量。殊不知没有质量产量在高也是浪费。
PS：跟客户沟通能否当特殊品采用。不然就报废了吧，别干蠢事。至于镀厚铬，不建议，镀铬后一般只能磨了，不太好车，反而费工时。

qiao715 · 发表于 2012-10-16 22:12:52

涂层加厚吧，焊接估计不行，会变形的

易浩军 · 发表于 2012-10-16 23:04:55

跟客户沟通，如果能接受就改变卡簧，别的歪路就别走了，诚信第一

豪大大 · 发表于 2012-12-31 20:00:42

先和客户沟通，诚信第一啊！

鱼尾狮 · 发表于 2013-1-1 09:37:03

那你得看是不是自己装配，如果自己装配，买一个卡簧试一试，看紧不紧。。

若有所思 · 发表于 2013-1-1 11:55:08

学习

jyz450 · 发表于 2013-1-1 18:33:54

加工好了有没有处理过，如果没有处理过，我建议你做一个开分套来修，或用机心夹。互相学习了，有不对的地方望大家指导。

习惯风暴 · 发表于 2013-1-2 11:20:17

跟对方交流看能用小一号的卡簧吗

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卡簧槽加工小了，有什么办法补救？

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