\(^o^)/~一次发帖。
3 U9 ]( i/ b4 ^8 h( @& E
) b& h/ K7 [! v. O前言,公司组装零件的时候把螺纹给拧坏了,近两百个零件T型螺纹不通。1 t" f: u$ r4 s8 D
所以返工势在必行啊!
" t( O* k0 v& |+ `* u( f- B2 |0 l+ f# i" J& S( V) D/ B0 h z
首先做了一个零件工装可以轻松拧到螺纹底部,用螺纹底部定位还是螺纹端面定位都没有关系。
1 _9 ~: B2 Q H- k( p然后在零件工装上面焊接一根指针来确定机床相位。
, a0 ^0 }) [# ]4 Q9 w% ~再然后在机床卡爪上点一个坑用来对齐。(有C轴机床无视.....)9 y* B) `) i$ a
对齐坑后夹紧零件,用端面刀重置G54坐标。
% n" P% o# B7 j车削螺纹,根据起始芽位置来确定相位差1/N螺距。调节螺纹刀Z向刀补统一相位!" d' q. t- M. c7 d5 n
最后根据刀补修改一下程序Z向终值。防止没车透或者过切。% v* H3 r9 m3 b& l0 k, _- P
7 ]1 T" d1 t! c好啦副一个我做的作业指导书截图及现场相片!
) i* S) D) v. ^4 | G* ]) [0 @8 Y( B" C3 X( A' ^
- r# L& H$ c+ s% v+ Z: N# k/ f* O! D y! V/ `
1 X, \% [4 T' M% t2 C3 \) G u
4 I- M0 c+ G: x# ^$ y
' a, ^( y4 n. r+ N$ p. E4 t8 G6 }
' e& @ X; p& p: V q8 D6 T |