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机械社区»论坛 › 设计/自动化/电气/液压 › 工业设计 › 自行车/个人载具 技术与设计层面介绍
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楼主: 恁老厮

自行车/个人载具 技术与设计层面介绍

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ciker
发表于 2012-10-14 20:33:15 | 显示全部楼层
在自行车的拖拽距已经有产品使用负值，骑行效果仍然不错！
6 m; V( S8 M0 r  a! C在这里有必要强调几点，正拖拽距的高速稳定性好，但是易产生虚迷效应，适合竞述车；负拖拽距的低速稳定性好，适合小轮的低速休闲的车，自行车MS简单，但是能回答出它是如何保持平衡的人竟然没几个。

点评

恁老厮
低速越野车拖曳距比竞速车小,但不能是负值,摩托车亦然  发表于 2012-10-14 21:30
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呐喊yu彷徨
发表于 2012-10-14 21:04:45 | 显示全部楼层
呐喊yu彷徨 发表于 2012-10-14 18:59 ' E& k2 R" F: ~3 x
图片是脚轮，你能帮我分析一下在什么情况下最稳定，转向灵活性最好吗？具体数据可以用X,Y,Z...来表示一下 ...
2 J6 H- Q- l: i. H2 I$ }
我没有数据，只是好奇，图片是我自己在网上搜索的，你就帮一下晚辈，谢谢啦

点评

恁老厮
好吧!口快了道歉;你们未见过学徒打骂教育成材年代,相对师傅也懒得多开口  发表于 2012-10-15 10:48
呐喊yu彷徨
我不管你多大，你文明点行不？举个例子为什么让人这么反感？  发表于 2012-10-15 08:35
恁老厮
你说成年男子身高多少最佳?如果是一米八,不到一米七的是不是都该回收火化当肥料 狗儿哪品种最佳?其它大大小小也都该回收入土?  发表于 2012-10-14 21:27
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恁老厮
 楼主| 发表于 2012-10-18 20:59:06 | 显示全部楼层
故事发展- - -2 p; D5 r) Y/ J9 l( d6 g+ d3 g
自行车与小轮车只能走人工道路,off-road越野- -就算越野摩托车也常黔驴技穷,所以早期有肥胎三轮摩托ATC,因转弯常翻车出事,现在都是四轮ATV越野走软路沙滩,速度快了过弯同样易翻; C- G9 S% W9 n$ l& {8 `
7 W- x0 Z! R6 g7 e

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恁老厮
 楼主| 发表于 2012-10-19 00:00:52 | 显示全部楼层
行车动力学- -估计是这么说吧?相同底面积而言,倒三轮比正三轮不易翻车;另帖有人质疑咱是否学过静力学与动力学,范进一辈子应试,没看过猪走路吧?* s" K+ Z" `$ A. l: y& J! T
结构与机构都搞得满头苞了,还管啥动力学!2 R( v8 S9 N% {3 U/ F3 D$ ]" y" c4 C: D

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jackroon
发表于 2012-10-19 06:09:34 | 显示全部楼层
不错
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tanghb712226
发表于 2012-10-19 12:37:29 | 显示全部楼层
很喜欢那种能背着的，爬上旅行应该很实用。
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恁老厮
 楼主| 发表于 2012-10-20 07:35:36 | 显示全部楼层
这有一篇自行车机构知识介绍,不知大家都能开启阅览否?$ Q% J5 K7 u( _6 s5 G1 e
http://bime-talks.blogspot.tw/2007/06/b946110031.html

点评

tigerguo1975
链接可开启。  发表于 2012-12-16 13:37
恁老厮
学生译文不少错别字  发表于 2012-10-20 09:10
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恁老厮
 楼主| 发表于 2012-10-20 12:01:01 | 显示全部楼层
20年前也有量产肥胎二轮摩托车,现在只见少数改装车
3 U4 s! K" c' J/ _4 z
) P9 a2 j1 G) s9 _$ k

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恁老厮
 楼主| 发表于 2012-10-23 09:49:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 恁老厮 于 2012-10-23 11:18 编辑
/ i# t, P2 |$ E# ^, z0 O! G  G) ?1 x9 u
快速过弯时,二轮车易滑倒,四轮车易翻覆,为解决单骑高机动性与安全行车需求,窄轮跨三/四轮车发展出转弯可内侧倾技术8 q; H8 E" i& {
学生时期开始十几年间常买美国流行杂志PS(popular science)/PM,数十年间或看过数次相关文章介绍试造车,一直很感兴趣,较早时Honda生产业务用三轮,直到2007年Piaggio量產倒式三轮MP3让大众耳目一新,这几年不少车厂相继投入市场7 r/ @2 z5 P5 y2 ^( U  v6 }
* y% T* n# t! U' W4 Q1 F
# J' ^. a5 Q' y9 W

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恁老厮
 楼主| 发表于 2012-10-23 11:12:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 恁老厮 于 2012-10-23 11:16 编辑   O3 R! R$ T( W2 H% R0 Y, f

$ H* o- R$ g5 L5 j+ H) S越野型可压弯三轮目前只有改装车款,改装车轮跨造得很宽不适小径骑行,量产型只有才刚发表的Quadro 3D衍生之Quadro 4D packour7 f, w! b5 z" g
" B& J: s# [! r* D; i' N6 V

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