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做此衬套2加工工艺

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发表于 2012-10-4 10:39:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
做此衬套2详细加工工艺 ,(毛刀后留多少余量,渗碳硬度HRC59-62),谢谢!- l; L2 ]% o, ~& ~

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发表于 2012-10-4 16:44:01 | 显示全部楼层
批量制作建议沟通设计者加大尺寸φ118(应当可以),用轧管下料---粗车、半精车----渗碳淬火----磨外径
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 楼主| 发表于 2012-10-12 09:29:08 | 显示全部楼层
山水XZ 发表于 2012-10-4 16:44
" k# o% x2 K( V. F* O0 h. u/ A批量制作建议沟通设计者加大尺寸φ118(应当可以),用轧管下料---粗车、半精车----渗碳淬火----磨外径

' l0 p5 A% @; C& V6 k; w现工艺就是则这样,但我搞不懂,内孔6.3的光洁度,靠喷砂来解决?.....1 q; u! U0 P) q, o8 u, _
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发表于 2012-10-12 10:42:33 | 显示全部楼层
龚晓庆 发表于 2012-10-12 09:29 7 L7 n' }4 W6 L. U1 {& ~2 O! V
现工艺就是则这样,但我搞不懂,内孔6.3的光洁度,靠喷砂来解决?.....
9 r8 v" x! C+ `: ?
内孔粗糙度6.3靠喷砂设计是基于精铸保证尺寸,用喷砂再提高粗糙度达到此要求即可
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 楼主| 发表于 2012-10-12 15:03:19 | 显示全部楼层
山水XZ 发表于 2012-10-12 10:42
% t" y" j. Y* w, z' }! _2 }内孔粗糙度6.3靠喷砂设计是基于精铸保证尺寸,用喷砂再提高粗糙度达到此要求即可

5 i6 I" \$ m! A, |, S! B6 |' M2 \. C个人感觉设计有问题:内孔无太大要求?衬套类的零件大多用的不就是内孔?;;;内孔也可用车来解决嘛,内孔喷砂,真没见过,不知道效果怎么这样。
$ G$ \  X- l# C# n; ?4 f& A/ T
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发表于 2012-10-12 17:28:12 | 显示全部楼层
龚晓庆 发表于 2012-10-12 15:03
) E7 @- R# C# f+ f1 G) F个人感觉设计有问题:内孔无太大要求?衬套类的零件大多用的不就是内孔?;;;内孔也可用车来解决嘛,内 ...

: z8 ~7 m0 H' N6 i* @# p9 F- \喷砂主要解决的是表面后处理比如喷漆的结合力比较好,其表面质量没有加工得好,完全可以用加工取代喷砂处理的
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发表于 2012-10-13 13:36:31 | 显示全部楼层
内孔喷砂不一定是针对光洁度的,也可能是为了消除应力或增加表面硬度。我个人的看法,内孔、外径都要留余量,渗碳后精车内孔,这里140的内孔最好定个工艺公差,最后芯棒磨外圆。这里有个疑问,会不会需要内孔喷砂之后再磨外圆,如果喷砂是为了消除应力的话。学艺不精,勿喷!
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