机械社区

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 9412|回复: 23

钱塘江大桥服役75年,专家称炸药不放对都炸不掉

[复制链接]
发表于 2012-9-27 20:56:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
核心提示:杭州钱塘江大桥从1937年9月26日建成通车,至今已75年。设计之初,著名桥梁学家茅以升曾将其寿命定为50年,到目前为止钱塘江大桥已超龄服役25年。从建成至今,总投资160万美元的钱塘江大桥被炸过多次,依然伫立不倒。专家称这是一座炸药不放对位置都炸不掉的桥。
, J1 p  T5 b/ P8 B# l; p0 s5 B: l- m/ D7 H3 ]9 D5 U. Q- X1 u
专家把脉:严谨的设计施工,“炸药不放对都炸不掉”;争取给它过上百岁大筵
0 f$ d" N3 R+ z& u% N% d       我们在课本上读到过它;在电视、邮票上无数次见过它;它最近又很红,刚刚上了杭州地铁单程票。8 \6 l* w; H9 ]% a0 d2 J
它是“钱塘江大桥”。这位见证了杭州从战乱到和平年代的“老人”,昨天迎来了75周岁的生日。
8 a) G  A& y6 M3 s% K  Q半个多世纪以来,身为我国自行设计和建造的第一座双层式公路铁路两用特大桥,钱塘江大桥不断刷新着安全行车纪录,一直被模仿,从未被超越。0 u6 S) n# z0 G9 m
      在设计之初,著名桥梁学家茅以升曾将大桥的寿命定为50年。然而从1937年9月26日建成通车,钱塘江大桥已超龄服役25年,如今依然伫立钱江潮头,巍然不倒。
9 |& ?+ _0 W" R9 f" m       8月24日清晨,通车不到1年的哈尔滨阳明滩大桥引桥断裂……近几年来屡屡发生的桥梁垮塌事故似乎正以灰色注脚的方式,凸显这座75岁老桥的伟大。至今,钱塘江大桥已经连续保持了21870天桥身安全,近60年来桥体零事故的纪录。: {( a: J+ [) b$ f7 W
钱塘江大桥,这座被网友称作中国史上最强的“桥坚强”到底有什么秘诀?昨天,由省内外多家单位共同主办的一场纪念会给出了部分答案。  Y9 }% }" T# t' R& R

3 n3 A$ @. `+ P- s6 u1 l2 m3 h0 w% g# a严谨的设计施工,“炸药不放对都炸不掉”
+ |8 y. G) x: ~" K+ s3 b) {( n   属于“桥坚强”的骄傲:从建成至今,钱塘江大桥被炸过多次,又几度在战火中涅槃重生。大桥至今没有进行过技术上的大修。3 k  A/ r* e* I) S
2000年的维修是规模最大的一次,也仅仅是更换了公路桥的桥面板。现在,每天从它身上通过的汽车依然达1万辆以上,火车超过150列。4 b" `+ S# Q& y" w
      “我说一件事,你就能知道这座桥有多牢固。这是一座炸药不放对位置都炸不掉的桥。大桥的5号、6号桥墩在1937年、1944年和1945年被炸过,但至今仍能正常使用。” 现任上海铁路局杭州工务段大桥工区工长来海刚说。24年来来海刚都承担着大桥的维护保养工作,他的父亲、爷爷都曾是大桥的养护工。
# T: T9 z) @& G1 j; w. q       “能够屹立至今,茅以升先生精湛的设计和当时严谨的施工功不可没。这座桥的设计非常出色。”桥梁专家、西南交通大学土木工程学院郑凯锋教授告诉记者,和现在大部分的桥梁不同,钱塘江大桥从钢梁、构件到支座都可以更换。0 P# S6 S6 O3 z; e) N6 ]; i8 G" i
这也为钱塘江大桥的养护带来了诸多便利。郑教授介绍,钱塘江大桥曾在1964、1974、1993和2000年进行过多次维修,钢梁、系杆等也因此得以加固和更换。6 d3 [" l- o  p  R% u4 S( k, r* e
        以大桥的15个桥墩为例,它们在战争期间都曾遭受过轰炸。有两三个墩伤害比较重,一些桥的部件当时被炸进了江里,但由于能够替换,所以能继续维持使用。而大桥的无名施工者更令人赞叹。160万美元的投资,又置身战火纷飞的年代,当时钱塘江大桥的建造难度几乎是空前的。“当时国力、设备都不行,但仍能造出如此精品,茅老的认真精神恐怕是当前社会十分需要的。”
! ]( N# C) E, x2 y  |3 V- Y3 }* i9 d/ ~3 D3 W0 E
年初已安装检测系统,及时掌握“健康指数”
' v% G0 [$ T; g6 W+ z' a       关于“桥坚强”的健康:岁月在铸就大桥荣耀的同时,也不可逆转地催其老去。
9 `- b7 L( w5 p) u5 a      郑教授说,2007年,他曾和上海铁路局桥检队一起对大桥做过一个整体评估,“桥毕竟年纪有些大,铁路方面,货车我们要求限速在每小时60公里,有两个桥孔的横向变形稍微有些大。”在郑教授看来,要让钱塘江大桥继续坚强,科学的管理制度必不可少。“近来有不少大桥坍塌的新闻,但是‘质量’不应被片面理解为施工质量,勘查、设计、管理养护以及政府的执行力,都是一座桥质量的一部分。”上海铁路局杭州工务段钱塘江大桥车间,常年有30多名养护工负责养护大桥。
! p6 X  B/ h/ z; J       目前钱塘江大桥的养护主要是更换铁路的枕木,钢梁则15-20年做一次重新漆装,养桥工最重要的工作就是掌握大桥的病害情况。来海刚说大桥目前大概有15处较严重的不可修复病害,比如部分钢架弯曲等。今年初,大桥安装了实时响应安全评估监测系统,以利大家快速了解大桥的“健康指数”,及时调配火车通行总量、速度等。" U3 N7 w! e% h6 {
       “公路方面,上世纪90年代起钱塘江大桥公路已经不让货车通过了。”郑教授告诉记者,禁止公路货车通行,正是茅以升先生最早在其晚年所提倡的。“只要该限载的限载,该限速的限速,该维修检查的维修检查,我个人认为,钱塘江大桥再保持个10年肯定没问题。”郑教授笑言,只要保护得当,大家还要给钱塘江大桥过个百岁生日。' b3 D& W5 H6 G3 `1 f
--------------------------(本文来源:浙江在线-钱江晚报  )----------------------------------
% q2 B: V! H) J2 E* y
+ I2 Z5 l1 I' u9 _3 Y9 p
回复

使用道具 举报

发表于 2012-9-27 21:03:02 | 显示全部楼层
中国以前还有大师,,现在没有了。。。以后一段时间内也没有大师级的、、

点评

茅于轼是不是大师?  发表于 2012-9-28 08:01
跳大神的,事后诸葛亮的或许有,要么当无名英雄搞研究的,凡跳出来声称如何如何的都要主动被动地承担骂名。  发表于 2012-9-28 00:36
扯淡,,中国绝对有很多大师  发表于 2012-9-27 22:51
中国一直都有大师存在,只不过大师不在中国了,都移民了。只有国外适合大师的生存。  发表于 2012-9-27 22:49
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-9-27 21:22:42 | 显示全部楼层

75年前设计制造的桥 炸药不放对都炸不掉 今天设计制造的,卡车超载就塌掉!!

“钱塘江大桥”。这位见证了杭州从战乱到和平年代的“老人”,昨天迎来了75周岁的生日。  半个多世纪以来,身为我国自行设计和建造的第一座双层式公路铁路两用特大桥,钱塘江大桥不断刷新着安全行车纪录,一直被模仿,从未被超越。$ _! J/ P/ y0 S: ?2 H
  在设计之初,著名桥梁学家茅以升曾将大桥的寿命定为50年。然而从1937年9月26日建成通车,钱塘江大桥已超龄服役25年,如今依然伫立钱江潮头,巍然不倒。9 |( G9 b0 z0 a" ^' ^# |7 E
  8月24日清晨,通车不到1年的哈尔滨阳明滩大桥引桥断裂……近几年来屡屡发生的桥梁垮塌事故似乎正以灰色注脚的方式,凸显这座75岁老桥的伟大。至今,钱塘江大桥已经连续保持了21870天桥身安全,近60年来桥体零事故的纪录。
' q; L8 }6 L5 c) Y  钱塘江大桥,这座被网友称作中国史上最强的“桥坚强”到底有什么秘诀?昨天,由省内外多家单位共同主办的一场纪念会给出了部分答案。
7 O- A, c2 X& _2 r' @- e* S  严谨的设计施工,“炸药不放对都炸不掉”
$ A, E6 [- V1 g2 ?' p& L. E: J  属于“桥坚强”的骄傲:从建成至今,钱塘江大桥被炸过多次,又几度在战火中涅槃重生。大桥至今没有进行过技术上的大修。
, e# F* l' L9 ]% p4 Q  2000年的维修是规模最大的一次,也仅仅是更换了公路桥的桥面板。现在,每天从它身上通过的汽车依然达1万辆以上,火车超过150列。3 a! t3 r) E; t$ a. I- ]& X
  “我说一件事,你就能知道这座桥有多牢固。这是一座炸药不放对位置都炸不掉的桥。大桥的5号、6号桥墩在1937年、1944年和1945年被炸过,但至今仍能正常使用。” 现任上海铁路局杭州工务段大桥工区工长来海刚说。24年来来海刚都承担着大桥的维护保养工作,他的父亲、爷爷都曾是大桥的养护工。" B7 V1 Y5 N0 u8 W( D3 J
  “能够屹立至今,茅以升先生精湛的设计和当时严谨的施工功不可没。这座桥的设计非常出色。”桥梁专家、西南交通大学土木工程学院郑凯锋教授告诉记者,和现在大部分的桥梁不同,钱塘江大桥从钢梁、构件到支座都可以更换。
5 ~# C" Q: ]$ r4 G" o" r; s: l  这也为钱塘江大桥的养护带来了诸多便利。郑教授介绍,钱塘江大桥曾在1964、1974、1993和2000年进行过多次维修,钢梁、系杆等也因此得以加固和更换。
1 ^2 {) r) ~1 P, f6 I$ L* q  以大桥的15个桥墩为例,它们在战争期间都曾遭受过轰炸。有两三个墩伤害比较重,一些桥的部件当时被炸进了江里,但由于能够替换,所以能继续维持使用。
; _3 M3 q6 y6 \& m% [% C3 F8 H" r( S1 k  而大桥的无名施工者更令人赞叹。160万美元的投资,又置身战火纷飞的年代,当时钱塘江大桥的建造难度几乎是空前的。“当时国力、设备都不行,但仍能造出如此精品,茅老的认真精神恐怕是当前社会十分需要的。”. W# S  U7 R6 R; E
  年初已安装检测系统,及时掌握“健康指数”2 s0 ~6 H7 O% ^, r0 Q' v
  关于“桥坚强”的健康:岁月在铸就大桥荣耀的同时,也不可逆转地催其老去。
' P, P" W% Q' a9 B  郑教授说,2007年,他曾和上海铁路局桥检队一起对大桥做过一个整体评估,“桥毕竟年纪有些大,铁路方面,货车我们要求限速在每小时60公里,有两个桥孔的横向变形稍微有些大。”6 o; P- U2 R# o+ b- m" K* P
  在郑教授看来,要让钱塘江大桥继续坚强,科学的管理制度必不可少。“近来有不少大桥坍塌的新闻,但是‘质量’不应被片面理解为施工质量,勘查、设计、管理养护以及政府的执行力,都是一座桥质量的一部分。”
" G/ y3 q! O% s  q- n  上海铁路局杭州工务段钱塘江大桥车间,常年有30多名养护工负责养护大桥。! b: t) {& {  Z6 B
  目前钱塘江大桥的养护主要是更换铁路的枕木,钢梁则15-20年做一次重新漆装,养桥工最重要的工作就是掌握大桥的病害情况。9 Q/ D& P9 W3 ]
  来海刚说大桥目前大概有15处较严重的不可修复病害,比如部分钢架弯曲等。今年初,大桥安装了实时响应安全评估监测系统,以利大家快速了解大桥的“健康指数”,及时调配火车通行总量、速度等。
7 D# k8 @0 j/ W% @  “公路方面,上世纪90年代起钱塘江大桥公路已经不让货车通过了。”郑教授告诉记者,禁止公路货车通行,正是茅以升先生最早在其晚年所提倡的。
4 G9 v2 N) O9 t3 N  “只要该限载的限载,该限速的限速,该维修检查的维修检查,我个人认为,钱塘江大桥再保持个10年肯定没问题。”郑教授笑言,只要保护得当,大家还要给钱塘江大桥过个百岁生日。2 X( O3 A3 y" a# ~" J/ C# D3 j
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-9-27 21:42:14 | 显示全部楼层
只能说现在科技发达了,卡车比炸药都厉害
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-9-27 21:54:50 | 显示全部楼层
楼上厉害  亮了
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-9-27 22:28:23 | 显示全部楼层
以前的老专家就是牛啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-9-28 00:01:42 | 显示全部楼层
哎,我们武汉这边,武汉长江大桥是前苏联时期建造的,仍然屹立不倒,可是就在下游几百米的长江二桥,白沙洲大桥,都他妈新建的,还没建好就塌,修修补补不知道多少次了,现在的一些开发商都是见利忘义,唯利是图滴家伙,竟是做一些豆腐渣工程

点评

原来是老乡 你好!! 我狠怀念热干面  发表于 2012-9-28 23:25
GDP又增长了,  发表于 2012-9-28 08:02
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-9-28 08:07:45 | 显示全部楼层
J·K·逊_镧 发表于 2012-9-28 00:01
6 W6 F/ ?8 [0 W& Z9 z哎,我们武汉这边,武汉长江大桥是前苏联时期建造的,仍然屹立不倒,可是就在下游几百米的长江二桥,白沙洲 ...

2 O2 w8 x, j$ y/ {/ ?4 g7 r8 h8 P这个问题其实从大的方面讲很正常:你知道现在世界上仅存的几个建筑埃及的金字塔,长城,那都不是在商品社会建的当然耐用,请问建金字塔和长城的单位赚钱吗?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-9-28 08:38:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 王红强 于 2012-9-28 09:30 编辑 7 P! s) m! [: b* k2 H0 C4 B

: a) h+ N+ x+ a0 Y& a# [钱塘江大桥服役75年,专家称炸药不放对都炸不掉2 C& `& N& y2 X. u2 o+ F
哈尔滨大桥服役1年坍塌,有关部门称车辆超载所致  X- y# N! u- M% e7 `

8 ?8 Z4 Y$ |$ u/ q2 d3 [0 x         突然想到有没有人看见汽车的轮胎以及承重部件是哪里生产的?是国产吗?4 s9 _+ D$ }2 ]) p

点评

这个汽车制造厂家应该要花重金宣传这件事,让大家知道他们产的汽车能压垮大桥。这不是很好的广告宣传吗。  发表于 2013-10-18 16:46
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-9-28 09:02:37 | 显示全部楼层
抚今追昔,不胜叹息,如何复制大师的成功模式,是我们同行需要思考的问题
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2025-4-4 07:07 , Processed in 0.071922 second(s), 24 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表