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液压缸串气,请教

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发表于 2012-9-22 13:59:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
液压缸做密封性试验时发现有串气现象,即外漏的活塞杆在端部的一圈有油液漏出。活塞杆镀铬修理过,由于此液压缸要求较高故分解后把活塞杆滚压了一下,结果还是串气。以前也碰到过类是问题,基本上是镀铬层不好导致,但想把问题排除掉还真非易事。+ ?# w/ {$ {8 S
3 C5 e* E/ b" ?  g
大家有没有什么好的办法,特请教。谢谢。
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发表于 2012-9-22 18:18:38 | 显示全部楼层
不知道和密封圈有没有关系,用个好点儿的密封圈会不会好一些。
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发表于 2012-9-22 23:14:56 | 显示全部楼层
缸杆的加工精度怎么样?和密封的配合怎么样?一般是密封的配合不好,可以试着换下密封,如果不合适检查一下缸杆的外径和跳动!
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 楼主| 发表于 2012-9-23 10:05:15 | 显示全部楼层
子子61961 发表于 2012-9-22 18:18 6 s/ N# ], s2 ]& G1 c( g
不知道和密封圈有没有关系,用个好点儿的密封圈会不会好一些。

6 q0 n. T3 J* x' t: K- ^- s" A据分析主要是铬层问题,密封圈问题不大,现象不是在密封圈附近渗出油液,而是越过密封圈出现油液痕迹。
2 {2 F' h' G: }6 n! B

点评

哦,有道理,谢谢。  发表于 2012-9-23 11:23
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 楼主| 发表于 2012-9-23 10:12:12 | 显示全部楼层
成永 发表于 2012-9-22 23:14 & C1 M: H1 Q3 A, a
缸杆的加工精度怎么样?和密封的配合怎么样?一般是密封的配合不好,可以试着换下密封,如果不合适检查一下 ...

( l# a+ Z7 J% _粗糙度0.4,跳动0.02,活塞杆直径16.O型密封圈密封。
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发表于 2012-9-23 13:24:32 | 显示全部楼层
不对呀,一般的缸杆密封怎么会有O型密封?
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发表于 2012-9-24 13:25:13 | 显示全部楼层
活塞杆直径是16MM?你说的O型圈密封是哪里的?压盖上的还是轴用密封?
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发表于 2012-9-25 17:09:07 | 显示全部楼层
如果是泄露,那只有可能是活塞头密封破损阿!!镀铬层不会和缸体内部接触,不可能起到密封效果!
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发表于 2012-9-26 10:33:20 | 显示全部楼层
不对,液压缸怎么会用气压来试验呢,不对,! c' \! B. X$ u4 G
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发表于 2012-10-16 20:21:59 | 显示全部楼层
呵呵,楼上怎么没有一个明白人呢。这个现象我几年前也碰到过,和密封件,活塞杆加工精度一点毛关系都没有。这是气蚀现象,原理很复杂。总之,最简单的处理办法就是把电镀液搞干净。

点评

终于碰到个专业高手,请教下此类现象的深层次原理?我只知是电镀问题,因为一直做液压对于表面处理了解的不多。  发表于 2012-10-18 21:20
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