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气缸能真空复位吗

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发表于 2012-9-21 20:40:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
使用双杆气缸,缩回复位的时候没有负载,能使用对无杆腔使用真空复位吗?用2位5通阀的话怎么控制呢?
' {8 }% T" \3 b8 B, u( x7 M/ h
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发表于 2012-9-21 21:22:56 | 显示全部楼层
没看懂你在说什么
1 Q; `# o/ Y1 v2 I9 t/ E1 x  L( @
双杆气缸?无杆腔?你到底使用的是什么气缸?
" G. q; z1 e+ G
: J# l9 j& u' z$ T0 V( R  j" j" c是双导杆气缸还是双活塞杆气缸?/ S/ R5 q: {/ Y. k2 i

. d/ [& U7 q# r+ A; \7 d$ c9 q* f你怎么个真空复位法?画出简单的原理图
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发表于 2012-9-21 22:55:58 | 显示全部楼层
学习来了!
% i; X1 X- e' r- z  u& B( _气动基本都还给老师了。
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发表于 2012-9-22 08:16:12 | 显示全部楼层
损耗 摩擦,复位也不精确
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发表于 2012-9-22 08:32:46 | 显示全部楼层
不是有一种通过弹簧复位的汽缸吗?为何还使用真空复位?问题有点复杂化了。
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发表于 2012-9-22 08:35:18 | 显示全部楼层
楼主整的啥玩意,好好看看书,说的明白点。{:soso_e134:}
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发表于 2012-10-10 10:13:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 ahway 于 2012-10-11 09:00 编辑 ! M8 |( [, f- Z/ ?( T7 Y8 }" Y

0 n1 e! f5 o: b! V需要的是真空气缸吧?拿去看看,想买了找我吧!4 j9 R1 m7 q8 U/ s+ T
两位三通阀门控制实现气缸真空抓取,用两位五通阀真空控制双动气缸的难度要大很多。
5 L; l* n8 T4 B1 |. J* d3 J! z: G5 |/ T! G9 p" x

$ `( N; c1 ^% `8 A+ g( l7 B, s

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