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QT500能氮化吗?

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发表于 2012-9-20 16:24:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
公司有一个产品材料是QT500的,表面加工后需要加强硬度,能否通过氮化工艺。" ?5 }5 w8 V7 ?, L- Y
如果可以氮化,那么可以做到硬度多大,渗层多深?
0 }, I4 p( [+ [/ B' i如果可以进行氮化,前期铸件需要做那些准备,例如:时效多久?前期需要做那些热处理?
$ w2 t: C( D# e7 t4 D/ m8 i对您的回复和帮助,本人表示真诚地感谢!期待大侠们给一个建议。
$ ?9 N1 d( ?. J6 R. u
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发表于 2012-9-20 16:28:08 | 显示全部楼层
可以,但球铁的渗氮比一般钢渗氮要困难。
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发表于 2012-9-20 16:58:43 | 显示全部楼层
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发表于 2012-9-20 20:56:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 害怕伏枥 于 2012-9-20 20:58 编辑
, k/ L4 X. I, g! G+ ~0 S8 r7 v$ Z7 h2 D5 u. z
在钢的各种牌号中,有被称之为“氮化钢”的,如38CrMoAl。所谓“氮化钢”,是指专门为渗氮零件设计、冶炼、加工的一种特殊钢种。& \" B: Q" X3 _( k! ~' t
既然如此,说明不是只要是钢甚至只要含有铁元素的材料,都是适合氮化的。
# q, g+ v6 m( {8 J2 P可以氮化的钢,一定要是合金钢。氮化时,渗入a相基体的氮原子同固溶于a相中的Cr、Mo、W、V、Al 等元素结合,形成合金氮化物,呈细小颗粒,与a相基体保持共格、弥散分布,沉淀强化,使氮化层硬度提高。能在氮化温度下长时间保持弥散状态,这才能形成有一定厚度的氮化层。在合金元素中,Cr是最要紧的。譬如,对于不是太重要的零件,可以用40Cr代替38CrMoAl 使用。4 D+ @1 S* Q" F! v$ ]# N* Q1 [
普通碳素钢或球铁氮化,当然也可能生成氮化层,只不过太薄,硬度也有限,没有实用价值。/ e2 H" [7 B+ C' d4 q( A, W  b2 @
QT500要强化,可以采取的工艺是高频淬火。. K; G$ h8 H2 C+ r, {2 w7 @

$ C2 f8 ]6 Z/ I5 W. ?& B" Q

点评

感谢大侠给我们讲解。。  发表于 2012-11-18 19:20
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 楼主| 发表于 2012-9-21 11:15:10 | 显示全部楼层
害怕伏枥 发表于 2012-9-20 20:56 ; {0 r9 f# i) s' k
在钢的各种牌号中,有被称之为“氮化钢”的,如38CrMoAl。所谓“氮化钢”,是指专门为渗氮零件设计、冶炼、 ...
& O) s5 G1 ~/ d' |; y+ R
谢谢!
& i! B8 R, e0 ]5 n4 K6 y( @) H我已经做了一个样件试验,QT500可以氮化,只是渗层太薄,大概只是0.05mm左右。做了一个星期疲劳试验后对整机的性能没有丝毫改善。
+ G, d. ^6 }" s$ p

点评

这种情况上面已经说到。现在各种复合氮化很多,不想做高频淬火,你可以试试碳氮共渗,硬化层厚度很容易超过0.2。  发表于 2012-9-21 14:20
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发表于 2012-9-21 15:00:54 来自手机 | 显示全部楼层
可以的。
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 楼主| 发表于 2012-9-21 21:15:59 | 显示全部楼层
zhuxiaohua 发表于 2012-9-21 11:15 $ H, {+ b- S* D1 T6 d$ M+ ~6 `
谢谢!
! d4 f2 }& d8 N5 m1 |( P% V我已经做了一个样件试验,QT500可以氮化,只是渗层太薄,大概只是0.05mm左右。做了一个星期疲劳试 ...
# Y2 D2 A/ c: R6 l: ?" ~% X: {
& U$ N* A, T% R8 Y, w5 }
下个星期再做一个试验,按照您的工艺做碳氮共渗工艺,如果变形不大,我们就装配测试,看看能否提高性能。+ J. Q8 \! y; i0 k; {7 m4 j
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发表于 2012-9-23 18:53:28 | 显示全部楼层
铸铁氮化是不好的
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发表于 2012-11-18 19:24:03 | 显示全部楼层
楼主的是泵体,阀体??
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 楼主| 发表于 2012-11-18 20:07:57 | 显示全部楼层
xtw77wh 发表于 2012-11-18 19:24
- D* j5 _" b: h8 C楼主的是泵体,阀体??
" t% I1 k& B! Z/ v' g0 Y" S% x+ r
大型液压马达的壳体,排量超过10000cc的马达壳体,- O6 z. Y  `$ `. i/ O
我们的油泵壳体不做氮化。
( {  C" J. |  {# k; N
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