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关于一个拧螺纹设备的探讨

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发表于 2012-9-14 15:58:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
社区的各位同仁,小弟这几天在做一个拧螺纹的设备,如图所示; t: @! s$ q: c+ l# [6 M( h

! r' N& S9 R0 `7 P- G两个工件都是塑料件。要求拧入六圈后,上下两件的外圆上面的缺口刚好错开180度。也就是说对旋入的位置有要求,螺纹是M32*1.5的。
3 q- m" y" q  O; M7 h7 }1 {我自己做了一个设备,但是里面还有一些可以探讨的问题点,现在拿出来给大家看看,希望得到一些不同意见和建议。
: m8 R+ s0 P  x( O) G5 v% w5 J% Q" z4 Y, v/ k/ c) L2 D' Q

+ H3 @( p5 o7 p$ k0 X) H9 U! K( E$ ~) B$ O5 V) c" x
下图是我做的设备,旋转用的是直流的伺服电机。
  y2 _+ ~# C& p& k8 y- w上面的工件只旋转,下面的工件用气缸推动快速向上走,走到
6 r; c, z2 _, z3 p$ j刚好与上工件接触的时候,上工件开始旋转,同时气缸上升的速度降低# g3 q: F, o! O7 ?
(下降的速度与螺纹旋入的速度基本吻合),这样螺纹就拧进去了。
$ o' w! R) V% w. r
% ?3 Y! |! B, ^0 A3 N* x( e
9 N+ P5 p3 P& v3 `. f( C
% ]3 C+ X/ y+ `7 e0 _; E
) G1 g' J0 Y: d. e下图中红色的杆是用来制动的,当上工件刚好旋转6圈以后,制动杆伸出,
% d- ]& t  T  `; z, S强制电机停转。然后下面的气缸再将拧合在一起的工件向下拉出。( T) ^' c, X/ L. X2 V* g/ B# v

9 `) ^' r( J/ `7 e( A+ A, s% _
# n- l7 S% B% {- s
( j. n/ z  x. U' v7 D) q9 k( K: ]( ?/ C. A  Y) S: q+ I/ E6 Y
: p/ `" f; y" c# n9 }
整个过程就是这样。电机加减速器后是60rpm,可以很精确,但是下面的
9 W/ V* `  C, y4 [气缸速度只能调个大概,所以我在想,如果气缸上升速度比螺纹旋入的速度快,- ]* o, W1 ~! w4 O8 k5 u
螺纹会不会顶坏(因为是塑料件),但是如果我用小气缸(推力小),慢速又不稳定。( m1 l, q- E: R
不容易调。另外,驱动因为用的是伺服电机,感觉是不是太奢侈,还有没有其他方式。2 }; y* O- D) I& t" `- y
欢迎大家来讨论,同时给我提意见。谢谢了。
4 c  P7 J1 z3 d# B" w7 g. P+ e; Q如果上面的描述有什么不清楚的,随时提出。
5 m  h: ]8 Y) v- h1 K
& H& |$ b( h- Q, H5 g6 @. f  Q0 Y4 p+ ]; O* }

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发表于 2012-9-14 16:14:10 | 显示全部楼层
都换成伺服的

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似乎一个伺服都不用,将来就调那个上下感应的开关即可  发表于 2012-9-14 21:19
加一个上下位置的开关,差一圈的时候让定位的气缸出来,然后再转过来停住就行,速度配合着调  发表于 2012-9-14 21:18
成本太高,不考虑了。上面的伺服我都想换成气动马达的,只是怕噪音太大。  发表于 2012-9-14 16:17
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发表于 2012-9-14 17:59:02 | 显示全部楼层
可以用变频器控制两个的速度
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发表于 2012-9-14 18:28:29 | 显示全部楼层
换小气缸就可以,向上拧螺纹的时候本身就有一个向上的力,所以不用担心小气缸力不够!@

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下面的工件加一个感应器再加一个限位不久可以了?  发表于 2012-9-15 12:08
这个方法对我的设备不好使,考虑到上下料的时间要尽量短,下面的工件轴向没有限位,拧螺纹的时候会被上工件带起来。  发表于 2012-9-15 11:24
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发表于 2012-9-14 18:29:54 | 显示全部楼层
另伺服电机是有点奢侈,普通马达就可以了,只要加一个感应器就行了!
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发表于 2012-9-14 18:49:55 | 显示全部楼层
直接买阿特拉斯的
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发表于 2012-9-14 19:16:49 | 显示全部楼层
钻机上拧卸钻杆的机构,跟你这相似。他们是怎么解决的呢?动力头,也就是你这的旋转部分,在轴向上是液压浮动的,液压缸的背压刚好等于动力头的自重,认扣之后动力头夹着钻杆只管旋转,本身则会被螺扣上的轴向分力带着走。
& x8 ~3 G/ P2 n8 j) ~" ~. K楼主考虑的确实是个问题,气缸力不恰当,会损坏你这塑料扣。
+ `2 E' [5 |9 \* G( q, z有大侠的建议很不错,保持气缸力略大于或等于负载,应该没问题。
% C# U! o. z& z6 ]0 b/ z; ^控制气缸的压力,而不是速度。
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发表于 2012-9-14 19:32:07 | 显示全部楼层
你确定每个零件拧六圈子都刚好能错开180度吗,有多精准?以错开角度为准还是刚好拧六圈为准

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因为工件的初始位置就是刚好错开180度的,所以一定要达到整圈。  发表于 2012-9-15 11:39
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发表于 2012-9-14 21:25:06 | 显示全部楼层
旋盖机差不多也是这样啊

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旋盖机?小弟我没见多,不过我可以去了解下,谢谢了!  发表于 2012-9-15 11:40
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发表于 2012-9-14 22:48:08 | 显示全部楼层
弱有两点拙见:
  U  L, j3 o- N+ }+ k( Q1.我感觉不会正好6圈的,请问LZ,有试过吗?如果180度要求严格的话,这里怕有问题?
7 }3 F8 }7 j* {/ h5 k2.另外下面升降的气缸应要加柔性装置吧,应是实现始终有向上的力压着旋转着的螺丝的功能,
# N6 j; s: @, I* m" V9 t若单靠刚性的气缸直接动作恐有不妥?

点评

同意10楼的说法  发表于 2012-9-16 10:42
回答大侠的两点问题 1 工件的初始位置就刚好是错开180度,所以我要求旋拧6个整圈。一定要整圈的。 2 您说的柔性装置确实很重要,这个我之前没考虑到。后面也有大侠提出了同样的观点。  发表于 2012-9-15 11:43
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