本帖最后由 xlf63 于 2012-9-9 09:41 编辑 # z% o% M0 ~* ?! j
- ]8 c& R& u: I) z8 y邻家大哥在村上可有点小名气，虽然说学历只是初中刚毕业，但自己开了个家庭小作坊，弄了几台设备，有车，钻，焊机什么的常用机床，小打小弄也弄出了点东西。也给一些比较大的企业弄点非标设计的工装夹具什么的。也没有正式厂房，设备就在自己家楼下以及厢房中摆放着。 邻家大哥虽然文化不是很高，但是人还是比较聪明好学的。但他的优点也可能就是他的缺点，就是性格比较犟，脾气比较掘。当然反过来也可以说只要他看准的事，认正了理，不管碰到啥个困难，多会顶着各种压力，就会一门心思去考虑，向着目标前进。 邻家大哥因为文化素质跟不上，见识又欠缺了点，所以有时也有钻牛角尖的事，八驾马车也拉不回。但是由于机械比较直观，所以在一些工装夹具靠着长期在业内的经验，也成功地搞成了。 但是由于成功了几例简单的工装夹具类产品，就引起了以为机械设计是比较简单的想法。所以就准备自己边想边做一些专用设备，作为自己作坊的专用设备，提高加工效率。 曾经为了降低成本，想自我武装设计一台液压的热压机，用于加工自己的一些产品。因为邻家大哥知道俺也山塞过一些液压设备，所以也想听听俺对此机的一些想法。所以那一天俺回家时便被他堵在了家门前的场上。。。 作为邻居，当然也只能有问便答，不问也答，言无不尽。。。能提醒的多说了一遍。这又没啥，送人玫瑰，手留余香哪。再说邻居好，赛个宝哪。 不过因为邻家大哥文化比较低，理论跟不上，所以有些地方可能也没听懂，也没听明白。而听清的地方可能还是将信将疑，半信半疑，有些地方还根本不信。。。 这也没办法，信不信也只能由他了。 结果过了几个月后，设备也弄好了，但是调试时老是达不到他想象中的要求。。。 当然了，他不明白为何调不好，俺可是明白。因为邻家大哥根本是以自己的似是而非的想法在制造机器，也没按俺当时提醒的一些情况做。。。所以该发生的便发生了，不该发生的也发生了。 邻家大哥可能知道自己理解上有点问题，但又不太好意思再找俺，因此请了个他认识的一个液压工师傅过去帮他会诊。结果那个大师傅也知道俺的名字，知道了前因后果，明白了这事，又教育了大哥一通。。。 不过，机器主体已定型了，要想改，结构上也布置不了了。再说要改还得投入一笔资金，所以邻家大哥也有点舍不得，所以也只能将就着用了。因为机器不能凑合用，所以大多数时间还是放着。。。 邻家大哥还是有点想法的，前几年看到拆迁风在各地吹起，拆迁后又要造房起屋，拆迁肯定有旧木板下来，而造房也有用过的架手木板。为了旧物翻新利用，将旧板翻新作零件包装箱也是节约成本的一种方法，总比买新木材做包装箱便宜哪。不过也不能直接将旧板用上去啊，总得翻新加工一下。但是已用过的旧木板加工是不能采用刨板机等已有设备的，因为可能“地雷”太多，因为要考虑到木板中有钉子哪，表面有水泥残留物什么的。。。刀片可能要损坏滴喔。 为此邻家大哥设想采用钢丝刷将木板表面清理干净，正是好主意，的确不错。因此又设计制造了一台旧木板清理设备。 机器做好了，也试了车。。。 那天，俺又回到了家，便又被他拉到了他已制造好的机器边，要让俺谈谈看法。。。 俺看了一下机子，机子在考虑清整木板的工艺上还是考虑得比较细心的，电动机也用了好几处，包括送料，清理。。。以及除尘风机什么的。基本能满足木板的全套清理过程。 但是，发现本机采用好几个碗形钢丝刷是用一个功率不乍滴的电动机带摆线针轮减速机以及几条链条拖动的，明显功率偏小啦。。。。 为何俺明白呢，说出来也巧，前几年俺帮朋友算过一个类似的清理板材锈蚀的结构。当然机型和材料多不是一会事。当时俺根据预压力转化成磨擦扭矩及转速计算出来的功率俺开始多有点不乍信。。。乍会这么大呢？结果实际试验使用下来就得和计算值相差无已。汗。。。 “大哥，是不是在工作中如果预压不紧，清理不干净？压紧了么，电动机堵转？！”俺笑嘻嘻地对邻家大哥说。 “是啊，是啊！。。。”邻家大哥眼睛多睁大了， “是不是只有二三个刷时可以清理干净，再多么 ，要么清不净，要么堵电机？！”俺接着问。 “就是，就是。”邻家大哥答道，接着说；“为啥哪？” “你电机选小了。。。。”俺说道。 “俺已加大一档了”邻家大哥有点不服气。 “你加大了一档了，就有可能将链条拉断。”俺说道。 “是哪，是哪，是断过一次链条。。。现在你看乍办。。。”邻家大哥问道。 “难罗，你现在主要结构全部定了。要完全满足工艺要求，必须加大电机功率，加大功率后减速器得改，传动部件链条得改。。。也就是说全部要跟着变化。否则还是在某一最薄弱部位出现损坏。牵一发而动全身，你乍弄，结构上布置不下啊。”俺回答解释道。“你现在要么在工作中多跑几次，要么工作刷少用几个。。。” 又指出了一些机构上的不匹配现象。 邻家大哥虽然按工艺将机器做了出来，也动了出来，似乎能加工了。但是因为理论的欠缺，不知道如何选用合适的零件大小。而整个系统的匹配是根本没有考虑。。。 邻家大哥为了搬运比较大的工装夹具，又设计制造了一辆叉车，看了下，总体还是很巧妙的。做得似乎与外部通用叉车类似，但动力源采用了几只充电电瓶，，人员可以坐着车上驾驭，人员自重当配重。配重不足又在座位下和后部安置了几块水泥板。虽然土一点，但还是实用。而动作也有叉车前进后退转向，叉臂上下动作。考虑到车辆承重，轮胎采用了橡胶带卷制实心。。。总之考虑得还是比较全面。该有的动作多有了，空载动作也有了。。。 不过因为没有综合考虑整体系统，也没有经过一些受力计算。所以整体系统协调不合适。。。 比如叉车采用了可能是摩托三轮车上的差速器等零件，因为有商品直接买到。车子是能在空载时转向和前进后退，但是当承重量还远远没到达设想的重量时，铸件壳体便裂了。。。邻家大哥想做一个钢件的，认为这样可能解决了。 俺对他说了，你虽然能做出钢件的壳体，也能动作，但是可以肯定，这边是不坏了，别的薄弱地方也会坏了，比如可能花键处就会出现问题。。。也就是说可能这边弄好了，别的地方又产生了别的损坏。。。而有些部件为了承重一加大，则有可能布置不了，又得更改别的部分。比如你加大了差速器，则传动半轴也得加大，而这样涉及到车轮也得改，因为现在车上差速器再大要碰地面了。。。 听了俺的说法，看着现场的叉车实物，邻家大哥也只能眼巴巴地看着。。。 哎，又一台不实用的半吊子机，只能放着看看了。 整个机器就是一个系统，单个部分强，不等于整体强。能用，不一定是最合适的。 邻家大哥所制造的机器，多不是能直接山塞到的。可以说是带点创新在内。有些机构布置还是很巧妙的，可惜因为理论文化上的缺失，没有在整个机器系统中充分考虑各部分的协调匹配。所以大多是只能用，但没有达到最优化。 设计的目的就是使整个系统协调匹配。 而优化设计，就是在设计中采用各种理论计算，协调各部分的相互关系，组成一个最化化的系统，达到节能环保高效的目的。 理论计算上跟不上，要么根本达不到最合适的系统匹配。要么得化N多时间，多交N多学费，做N次实验才能成功。。。 | 
发表于 2012-9-9 09:39:02
