减速器，不相关的齿轮干涉了，怎么改。。。

周benbendage

布鲁斯张 发表于 2012-9-3 15:43
3 M# Q& `) i8 Q6 d$ @8 n我想知道，中心距一定的情况下，一对高度变位齿轮的变位系数不是互为相反数吗？为什么我测绘的第一对齿轮的 ...

第一级原来的m=3,z1=22,z2=77可以用m=2.75,z1=24,z2=84，传动比、中心距不变，齿顶圆直径会变小些。尽管2.75是第二系列，也是可以用的，仍然感觉比变位好些。你测量的原设计的第一级哪些数据出入大呢？

周benbendage

布鲁斯张 发表于 2012-9-3 16:05
. E+ T  N* [7 ?$ m5 j- r; M" M刚又演算了一次，第一对齿轮副，z=22的小轮采用了0.4的正变位，z=77的大轮采用了0.7的负变位，有这么变位的 ...

高度变位是可以调整中心距的，你要摸到原设计者的设计思路才能理解原设计的细节处理方式。
1 S; x$ L# l, D, N

布鲁斯张

周benbendage 发表于 2012-9-3 16:29
  E# b' I( j& L% L! ~高度变位是可以调整中心距的，你要摸到原设计者的设计思路才能理解原设计的细节处理方式。

8 R. U( b2 S' H, s& F说到这我也特别想知道原设计者是怎么搞的。。。第一对齿轮，齿数模数都一样，但标准设计数据da1=72.7 da2=239.3，测绘数据是75.3和235.5，求大神继续指教。

周benbendage

布鲁斯张 发表于 2012-9-3 16:35
说到这我也特别想知道原设计者是怎么搞的。。。第一对齿轮，齿数模数都一样，但标准设计数据da1=72.7 da2 ...

7 p5 R) A5 }* x9 E) g6 ?7 \, u看这数据还真的好像有变位在里面。

4 e. u5 a+ t) M* b& a. e& C你的螺旋角如何测定的？是多少？

布鲁斯张

螺旋角是算出来的，取了我的计算值，a=m（z1+z2）/2cosβ，中心距，齿数模数都是定的，而且我和原设计者都一样，那必然螺旋角也肯定一样啊

布鲁斯张

β是粗测的，纸上一沓，取了几组三角形，不过和计算值相差无几。

布鲁斯张

下班了，大神，记得给我留言啊，我现在觉得他肯定是变位，但是取得什么系数，怎么取得，校核了没，我还得继续验证。

布鲁斯张

下班了，大神，记得给我留言啊，我现在觉得他肯定是变位，但是取得什么系数，怎么取得，校核了没，我还得继续验证。

周benbendage

布鲁斯张 发表于 2012-9-3 17:04
7 F/ e/ P% w! \  J" k* @$ f螺旋角是算出来的，取了我的计算值，a=m（z1+z2）/2cosβ，中心距，齿数模数都是定的，而且我和原设计者都一 ...

# ]% n5 p: C8 ~- D8 M公式没问题。不过，你的计算是不是已经假定没有变位了呀，呵呵。如果有变位系数存在的话，中心距就不是你测定的了，实测中心距应该是变位修正后的，而你需要带入公式的应该是变为前的原始中心距吧。
' Q! o  ~; @" ^3 y

布鲁斯张

下班了，大神，记得给我留言啊，我现在觉得他肯定是变位，但是取得什么系数，怎么取得，校核了没，我还得继续验证。