最头疼的问题莫过于液压缸的同步

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同步问题我看是液压方面的一道难题。。等待液压精英早日攻克这个问题。。 不过就我现在的公司来说。  我们采用的是传感器与比例阀来进行同步控制。。。

上官寂阳

试试浮动结构

非常咖啡

xintianyou1314 发表于 2012-9-6 09:25
' D, I# l6 y$ A* ]那还行，我的行程500以内，也就是说一个增加的成本不到一千呗

大致上差不多要几千吧，液压系统增加一个三位四通换向阀，再借助控制系统的PLC。
1 p/ t. s1 ~3 m

非常咖啡

xintianyou1314 发表于 2012-9-6 09:25
那还行，我的行程500以内，也就是说一个增加的成本不到一千呗

《《而且每个缸来说都有上升和下降到位开关，循环往复多次后积累误差导致两个缸的推出和缩回量不相等，最多的时候差了将近70-80mm》》
你的误差如果主要是积累误差，油缸运行时误差不大的话，可否将设置成双限位开关都到位之后进行下步动作。

syw开门造车

xintianyou1314 发表于 2012-9-4 10:38
您说的是自己做的单片机程序么？我们的控制都是直接用西门子的单片机，PLC自己编。

回34#楼
4 f- j% c. Y( A2 _1 G9 L, ]xintianyou1314 网友好！
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多液压缸同步的思路是：
1、选一个缸作为主动缸，其它为随动缸。
2、为所有参与同步的液压缸各按一个统一的电子尺。
3、该电子尺采用格雷码制作的绝对值编码器，而不能用增量编码器。
' ?2 o$ ]" k! T4、该电子尺的分辩精度为1MM。
5、检测及控制用的所有电路板制自。
6、所用电子尺也是自制的。
. J7 ]0 E6 p) L- a' p.
6 d" H: |) \) y) q; p1 N* j你看这是不是省很多钱。
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. r  V( S7 [& C( ?# s9 Q/ o: t我能做到。
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  J. s! s7 w9 J' a$ _1 ?% dsyw    120908   07:26
! t1 D. C0 q7 ^0 [

浪子回头123

用分流集流阀
一拖二

昊令天下

路过  学习……

白石道人

加装一个 同步阀 试试看

森林883

加导向柱，利用机械限制运行的自由度，有可能长期来看有偏磨的可能，不过从你的描述--中心有随机性--偏磨也是均匀的。

东子999

学习下 高手真多~~~