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经济车改装案例分析

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发表于 2012-8-29 19:53:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 2010dengkai 于 2012-8-29 19:55 编辑
7 Y/ B1 W! W: p6 w, G6 h% u
% V( {) a! |" L( j4 o6 B3 m% o1 w前不久厂里改了一台数控车,自动上下工件,对效率的提升也是一大帮助,望有相关经验者共同探讨!
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发表于 2012-8-29 20:07:53 | 显示全部楼层
对于精度要求低,批量大的零件不失为一种好办法

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批量较大的活未必合适,因为节拍会比较慢。  发表于 2012-8-30 16:21
对于精度不高,批量较大的产品,这应是发展趋势。  发表于 2012-8-30 07:10
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发表于 2012-8-30 06:56:49 | 显示全部楼层
很不错,自动化生产了,呵呵。只是觉得夹头对面的顶杆气缸如果和送料臂装在一起,可能效果还要好一点。
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 楼主| 发表于 2012-8-30 07:08:11 | 显示全部楼层
guming1234 发表于 2012-8-30 06:56 3 s+ v. P9 F8 e3 H
很不错,自动化生产了,呵呵。只是觉得夹头对面的顶杆气缸如果和送料臂装在一起,可能效果还要好一点。

  a! Z8 ]+ r# O. p* s你说的这点确实是,我在网上也看了一些相关视频,基本上就是按你说的那样。其中这台还会有许多问题,设计与制造上还存在很多欠缺。
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发表于 2012-8-30 07:36:16 | 显示全部楼层
嗯,如果装在送料臂上气缸还可以大大减少体积。希望楼主在这个基础上再接再厉,一个有思想能动手的机械人,一切全有可能。
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发表于 2012-8-30 09:53:33 | 显示全部楼层
非常不错.看来买的还没改的好用
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发表于 2012-8-30 11:23:07 | 显示全部楼层
市面上很久以前都出现过这种装置了。是乎楼主现在发出来算是落后的了
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发表于 2012-8-30 12:05:54 | 显示全部楼层
这个机床浙江玉环,到处都可以做,价格也不高,随便问一下楼主,送料有没有检测反馈,

点评

有  发表于 2012-8-30 17:59
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发表于 2012-8-30 21:12:04 | 显示全部楼层
自己做的还是很不错,值得鼓励。{:soso_e113:}
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发表于 2012-8-31 23:16:52 | 显示全部楼层
很不错,我一直想拥有大哥留个联系方式?) Z1 z! C9 R% }2 T  @& X; F3 O% j
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