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多元平行流冷凝器——翅片结构图示

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发表于 2012-8-24 17:25:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
大家好!我是汽车空调行业的,应该是热交换行业的一个小小类了。大学学机械的,毕业就进入这个行业,从制造工程师开始职业生涯的,虽然是这个行业的,但不是做冷凝器的,想学习汽车空调系统,冷凝器就难倒我了,自学过传热学,热力工程学(书没看完),流体力学没碰,看一些冷凝器设计的书时,百叶窗翅片的结构图示,有些疑惑,如图请指教!
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 楼主| 发表于 2012-8-24 20:37:17 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-8-24 20:48:31 | 显示全部楼层
就是第三个图,百叶窗角度αL=27 °,为什么呢?我们厂有冷凝器的,应该和多孔扁管垂直,和第一个图一致。我买一本汽车设计的书,上面也是这样画的。! ^/ t) i* u0 N7 l# ^! T' P# M
文章来源一片毕业设计上,ht不给发tp://wenku.baidu.com/啊view/e0e070601ed9ad51f01df2d8.html,设计过程我花了三个月看传热学和热工,大致我看懂,非常感想老鹰的关注,谢谢!
  L# c* z4 O: X/ ^5 l$ P$ o. K4 z8 V3 B% v# Z: b2 a3 D" t
冷凝器选用平流式结构,多孔扁管截面与百叶窗翅片的结构形式及尺寸如下图所示:翅片宽度wf=16mm,翅片高度hF=8.1mm,翅片厚度δF=0.135mm,翅片间距pF=1.4mm,百叶窗间距pL=1.1mm,百叶窗长度lL=6.5mm,百叶窗角度αL=27 °;多孔扁管分六个内孔,每个内孔高度为1.2mm,宽度为2mm,扁管外壁面高度为2mm,宽度wT=16mm,分三个流程,扁管数目依次为10,6,4。取迎面风速为va=4.5m/s。
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 楼主| 发表于 2013-11-3 13:21:41 | 显示全部楼层
这是我以前发的帖子,后来被转到汽车工程师论坛的空调板块,这个问题也就解决了。
! @3 ~) W# Y* m5 E+ m, {http://www.cartech8.com/forum.php?mod=viewthread&tid=593835&extra=page%3D1%26filter%3Dtypeid%26typeid%3D58%26typeid%3D58  o: q* t/ r' |9 t; j* _7 i
百叶窗是翅片的一部分,你说的垂直是翅片垂直,跟百叶窗的开窗角度是两回事。
1 Z4 t- J: F; C' I0 ]+ @7 D& r8 l  [% e+ m; X" t% _
第一个图是多孔扁管截面与百叶窗翅片的正视图及其结构参数- ]: l& V7 D7 c# U6 e7 m
第二个图是多孔扁管截面与百叶窗翅片的侧视图及其结构参数
' j% W# Z8 T# U% E6 \* K8 g8 B" c' ^% g第三个图百叶窗翅片的横截面及结构参数
( G2 u  _: J. q: X8 j( d! o, ^$ q- Y" w; A& }% {1 e
从第二个图可以看出翅片和扁管不是垂直的,我的理解有误。第三个图可以看出百叶窗和开百叶窗的翅片平面之间的角度为αL=27 °。- l, R( H+ i$ g
问题关闭,哈哈!
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