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为什么算出来的扭矩和厂家提供的扭矩差这么多呢?

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发表于 2012-8-24 14:40:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
摆阵线轮减速机。5.5千瓦,1450r/min,减速比71,使用系数1.35, 传动效率 假定为0.9." C+ \. O1 _$ z- j
算出来是 P=9550*5.5/1450*71*1.35*0.9=3124Nm。) e/ X5 ~; Q' Q) g+ P8 {6 Z; Y

3 B, L2 `5 |; p& H4 @  Z可问厂家人家给出的输出扭矩为1600Nm左右。 " v. c; X2 @2 C! p  n( ?9 ?
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困惑了。+ h% O: ?% |8 @% Q9 Y2 a0 y

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发表于 2012-8-24 14:57:59 | 显示全部楼层
效率没有那么高,并且使用系数是什么参数?

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你可以用度娘查一下,上面有介绍。  发表于 2012-8-26 08:49
使用系数 就是减速机在什么情况下工作,一天几机小时。这样选出来不同的使用系数。  发表于 2012-8-25 20:40
要是上面算的没问题的话, 按照厂家提供的扭矩, 那不是效率只有0.46。。。大侠麻烦指点下。  发表于 2012-8-24 15:49
按照公司选型手册上查的啊。不过效率倒是没查到。 这样的减速机大致效率是多少呢?能到0.7么?  发表于 2012-8-24 15:45
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发表于 2012-8-24 21:43:07 来自手机 | 显示全部楼层
1700多
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发表于 2012-8-24 22:30:05 | 显示全部楼层
听人家说的么?还是要本样本看看。我觉得不太可能。另外,这个减速机的输出扭矩计算中不用使用系数fB吧?

点评

样本里面有说要乘以使用系数啊,所以才纳闷了。  发表于 2012-8-25 20:41
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发表于 2012-8-25 11:25:02 | 显示全部楼层
是挺奇怪的,
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发表于 2012-8-26 21:12:37 | 显示全部楼层
个人感觉,加上fb算出来的是减速机的实际输出转矩,因为实际的输出转矩和工况有关的。比如说平稳负载,fb相对小。有突变的负载,fb相对大些,比如经常启停的场合。
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