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请教调速阀问题

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发表于 2012-8-17 15:12:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
本人菜鸟,想请教大侠们调速阀的问题,: C- b/ o! ~/ J+ m! W( I
调速阀一般是进油调速还是回油调速啊,进油调速在反向通过时有没有问题,5 a( e3 O! n: I( {3 `7 z7 A
有没有在回油上用定值减压阀加节流阀调速的2 o  `6 R1 \: q: s6 w( T
期待高手能详解调速阀使用问题" n) {& U1 Q# s/ T/ `
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发表于 2012-8-17 15:54:32 | 显示全部楼层
能说说你具体要达到什么要求和效果吗?
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发表于 2012-8-17 20:02:26 | 显示全部楼层
调速阀一般是进油调速还是回油调速啊,进油调速在反向通过时有没有问题,
7 d/ Y- [) n& ?2 c8 O你要区别调速阀和节流阀功能和差别,调速阀装在进油回路还是回油回路,需要工况决定,调速阀不建议你反向通过!
: `$ D2 a  y# W. B# ~+ j# t
8 Y) E( U8 S( Y7 K( C  u有没有在回油上用定值减压阀加节流阀调速的7 Y' k. D1 d$ C# }
有了,定值减压罚和节流阀组合一体,就是一个调速阀,定值减压阀保证了节流阀进出油路的压力基本上是恒定的,改善了调速的性能,但是牺牲的压力能。
$ X: W+ V! j2 a5 Y" ?: ~1 Q7 Z' a7 h0 N1 \
期待高手能详解调速阀使用问题5 X1 y' |# z3 Q) e- e; z, }
找本书继续学习。
7 A& h4 c( L2 K* q( _1 ^* O2 G+ V' e' ^" ~9 X  X. a2 h
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发表于 2012-8-17 21:39:46 | 显示全部楼层
我们一般用的是力士乐系列的调速阀,如果只是调速阀是不能反向使用的,但是叠加上一个整流叠加板,就可以双向流动了
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 楼主| 发表于 2012-8-18 08:05:16 | 显示全部楼层
zhuxiaohua 发表于 2012-8-17 20:02 5 n2 G5 l" K  I5 u3 b- f8 d+ Z
调速阀一般是进油调速还是回油调速啊,进油调速在反向通过时有没有问题,
2 \: m+ h. j3 j1 @5 y6 [你要区别调速阀和节流阀功能和差 ...

$ m# B0 I* _! M' y$ N大侠能详解一下什么样的工况进油调速什么样的回油调速啊
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发表于 2012-8-18 16:05:27 | 显示全部楼层
加单向节流阀。进油时节流阀不起作用,回油的节流阀起作用,这样运行平稳,2 |' Z% @5 O# J% `2 e
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发表于 2012-8-19 11:22:34 | 显示全部楼层
一般选回油调速,进油调速冲击大。
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发表于 2012-8-19 12:20:44 | 显示全部楼层
进油调速和回油调束是根据液压系统的要求而定的,但大多数都采用加油调速方式进行,它的优点是降低液压系统冲击,可生成背压,系统运行平稳等等!
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发表于 2012-8-20 11:35:20 | 显示全部楼层
怎样都行,看系统设计。无图没法详解
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