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楼主: 目成

蜗杆斜齿轮啮合设计好助手:渐开线蜗杆与圆柱齿轮啮合 设计与制造系统 WSG2.1版

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发表于 2012-8-11 04:58:41 | 显示全部楼层
联系站长:老鹰。既可。

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软件卖钱,但不在这儿买。 贴这么多技术内容,是为了招致技术质疑,看看有否我们欠考虑的。  发表于 2012-8-11 15:23
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发表于 2012-8-11 10:36:53 | 显示全部楼层
广告贴???

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谢谢您使用三个问号,说明您没见过这样的广告贴。  发表于 2012-8-11 15:26
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 楼主| 发表于 2012-8-11 15:20:39 | 显示全部楼层
许多人反映,加工蜗杆车刀不耐用,加工几百个就会磨损。
最主要原因,是没有选取最佳车削倾斜角,导致后角面摩擦、发热、损坏。

求得最佳车削倾斜角,需要解一个复杂的超越方程,算出其准确值及其成型刀最小后角:

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1°到2°。但后角就要加大4~5°,否则后角面干涉。  发表于 2012-8-13 11:51
如果车刀前角为零,刃倾角与螺纹升角相同的话,和解超越方程得到的倾角有多大误差?  发表于 2012-8-13 07:52
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发表于 2012-8-11 16:46:08 | 显示全部楼层
欠缺肯定有。你能不能自动出普通2轴数控车加工包络蜗杆的功能?什么时候把这个完善了,你的软件就牛逼了!楼主敢不敢?
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 楼主| 发表于 2012-8-11 21:07:44 | 显示全部楼层
172288625 发表于 2012-8-11 16:46
欠缺肯定有。你能不能自动出普通2轴数控车加工包络蜗杆的功能?什么时候把这个完善了,你的软件就牛逼了!楼 ...

1. 俺标题是渐开线蜗杆,不包括包络蜗杆。
2. 能加工出齿形较准确的渐开线蜗杆的,并不多。一般多用锥面包络蜗杆替代。
3. 之所以没有包括包络蜗杆,是因为包络蜗杆的市场用量,不及渐开线蜗杆的1/10000。
4. 即便做包络蜗杆的加工,俺也不会选择只是表现技能而不是体现效率的普通2轴数控车加工。

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这个到是~楼主这个软件能买多少钱哦?只想了解了解。。  发表于 2012-8-11 22:07
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 楼主| 发表于 2012-8-12 11:37:43 | 显示全部楼层

车刀头为斜柱面体,线切割加工得到,修磨前刀面,刃形始终不变。


铣刀为阿基米德后刀面,刃磨前刀面,刃形始终不变。当然,铣刀半径会变,但后角只有7~10°,刃磨所带来的蜗杆齿形变化,模数2以下的,仅在万分之mm数量级。

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 楼主| 发表于 2012-8-12 17:12:17 | 显示全部楼层
输入蜗杆头数13,齿轮齿数38,压力角20°,齿厚系数1,轴交角0°,则可得到下图:

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没什么不同。这里只是试试造型,观察一下软件的正确性。  发表于 2012-8-13 11:47
这和13齿和38齿的斜齿轮对有什么样的区别?  发表于 2012-8-13 07:43
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发表于 2012-8-13 06:41:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 害怕伏枥 于 2012-8-13 06:46 编辑

学习中。
楼主造型,齿轮的齿形没有按照标准给出。齿轮齿形肥,齿间距小;蜗杆的齿很单薄。看着很别扭。为什么要这样?

点评

与蜗杆配合的圆柱齿轮,塑胶齿轮居多。为加大塑胶轮齿的承载能力,一般采用变齿厚设计。这样,分度圆上的齿槽与齿厚就不是等宽了。  发表于 2012-8-13 11:45
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发表于 2012-8-13 08:43:18 | 显示全部楼层
LZ这是什么情况?能否把软件上传上来 共享一下!{:soso_e181:}
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发表于 2012-8-13 10:38:23 | 显示全部楼层
何不做个demo版或者视频 更直观些有利于技术找茬吧{:soso_e113:}
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