内孔大，外孔小，最便宜加工方法是什么？

lht2011 · 发表于 2012-8-8 09:36:37

图纸表达的不是太清楚，

vensin · 发表于 2012-8-8 10:24:00

jhg1977 发表于 2012-8-7 20:53 ' F6 m+ C5 _. E7 Y
16的孔都能保证流量为什么要加工到23呢？？* C! o% \0 w' p& v
要搞到1.6只有做好了去拿磨料流抛光机床挤光
8 x! Z4 `' N! w8 L7 p6.3毫米孔后那个 ...

IEC的标准要求内孔23，如果是16就不用麻烦大家了

vensin · 发表于 2012-8-8 10:29:00

tangshuiping123 发表于 2012-8-7 23:19 7 H* Y* |/ b0 {8 U" E
这个设计很坑爹，既然两端都是小孔，都能保证其流量，中间做那么大有何意义，如果非得做，量大的话，不知精 ...

呵呵，这是国外标准要求的，肯定是有它的道理。测试仪器量都比较小，车的话里孔锥度不好控制。
刀杆刚度又不够。

vensin · 发表于 2012-8-8 10:31:41

lht2011 发表于 2012-8-8 09:36 , A5 N/ X) D7 _6 X2 ~
图纸表达的不是太清楚，

哪里有不清楚？

wangjf766 · 发表于 2012-8-8 12:46:44

我看只能用数控车床车，钻完15的孔后再上数控内圆刀车，（要保证精度的话）。除非改变零件结构，采用分体压配

lht2011 · 发表于 2012-8-8 14:49:09

vensin 发表于 2012-8-8 10:31 7 H5 z& c2 ^2 F% T% \) |: {! w
哪里有不清楚？

比如材料，加工符号等，尤其是加工符号，

tangshuiping123 · 发表于 2012-8-8 21:16:05

vensin 发表于 2012-8-8 10:29
8 Y- T) w4 v7 B, [, u) \呵呵，这是国外标准要求的，肯定是有它的道理。测试仪器量都比较小，车的话里孔锥度不好控制。
$ F7 {2 ^* h' s* Y2 z刀杆刚度 ...

不是所有国外的就是完全正确的，建议交涉一下，改改设计，至于这么设计的道理，愿闻其详

刘元冶 · 发表于 2012-8-8 22:09:33

{:soso_e101:}

张益达 · 发表于 2012-8-9 09:12:48

量不大讨论成本就是扯淡。
在量不大的情况下，全部采用标准工具就可以。
在车床上，先在右侧钻G3/4的底孔，再钻Ф16的孔，再钻6.3那个孔（留点余量）
Ф23的孔和坡度目测都没有什么要求，用镗刀一刀干出来就成。
车那个槽（应该是密封圈用的吧？），攻丝。
你这个图太次了，又没有同轴度要求，又没有精度要求，内孔1.6又没说哪个孔，让编工艺的怎么编？让定价的怎么订？
而且那个密封圈槽去毛刺也是个问题，毛刺很容易切圈的。

哎。。。。爱莫能助。

wq455 · 发表于 2012-8-9 10:35:10

数控车吧，

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内孔大，外孔小，最便宜加工方法是什么？

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