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楼主: vensin

内孔大,外孔小,最便宜加工方法是什么?

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发表于 2012-8-8 09:36:37 | 显示全部楼层
图纸表达的不是太清楚,
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 楼主| 发表于 2012-8-8 10:24:00 | 显示全部楼层
jhg1977 发表于 2012-8-7 20:53 * A- @# d0 {/ r6 d& R
16的孔都能保证流量为什么要加工到23呢 ??, u, d: \9 k0 u5 P" Q
要搞到1.6只有做好了去拿磨料流抛光机床挤光
6 a) X. m! ~+ U: l6.3毫米孔后那个 ...

3 Z4 O, [$ k- t' s* d# e# u( OIEC的标准要求内孔23,如果是16就不用麻烦大家了% @2 u7 R+ c; ~) [: t
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 楼主| 发表于 2012-8-8 10:29:00 | 显示全部楼层
tangshuiping123 发表于 2012-8-7 23:19
9 c3 a% R% V( x$ s% V1 ?这个设计很坑爹,既然两端都是小孔,都能保证其流量,中间做那么大有何意义,如果非得做,量大的话,不知精 ...

5 ]. h) s& A. C) W5 b% u3 |( U呵呵,这是国外标准要求的,肯定是有它的道理。测试仪器量都比较小,车的话里孔锥度不好控制。
& Z9 R# x% K' g8 A1 m% w6 `刀杆刚度又不够。/ J7 W2 V. o$ i# k# Z! d
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 楼主| 发表于 2012-8-8 10:31:41 | 显示全部楼层
lht2011 发表于 2012-8-8 09:36 ; E: R' N# b. d' g* V
图纸表达的不是太清楚,
+ f/ A' g/ Q0 P
哪里有不清楚?
: {# J5 u4 N* e1 T: h" H& L
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发表于 2012-8-8 12:46:44 | 显示全部楼层
我看只能用数控车床车,钻完15的孔后再上数控内圆刀车,(要保证精度的话)。除非改变零件结构,采用分体压配
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发表于 2012-8-8 14:49:09 | 显示全部楼层
vensin 发表于 2012-8-8 10:31 * C! d3 e+ H% Q8 i: ~7 X  Z
哪里有不清楚?

' J( e- o/ H% m% E3 a2 S2 Q比如材料,加工符号等,尤其是加工符号,
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发表于 2012-8-8 21:16:05 | 显示全部楼层
vensin 发表于 2012-8-8 10:29 2 V9 u$ s/ }( Z; n
呵呵,这是国外标准要求的,肯定是有它的道理。测试仪器量都比较小,车的话里孔锥度不好控制。$ U  w) P& a8 z- Y% ~
刀杆刚度 ...

3 [! }6 M+ x' L2 T7 B; y不是所有国外的就是完全正确的,建议交涉 一下,改改设计,至于这么设计的道理,愿闻其详

点评

不明白,俺对什么流体力学一窍不通  发表于 2012-8-13 22:30
我到是建议大家就现在的外形设计进行讨论。为什么设计这个外形是题外话  发表于 2012-8-13 09:10
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发表于 2012-8-8 22:09:33 | 显示全部楼层
{:soso_e101:}
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发表于 2012-8-9 09:12:48 | 显示全部楼层
量不大讨论成本就是扯淡。
- ^# P; V  [% E& T9 W- \6 M在量不大的情况下,全部采用标准工具就可以。
$ Z+ d2 a2 u' V# c* [在车床上,先在右侧钻G3/4的底孔,再钻Ф16的孔,再钻6.3那个孔(留点余量)
$ y+ G+ W8 q- m" lФ23的孔和坡度目测都没有什么要求,用镗刀一刀干出来就成。
# ]+ _3 N$ ~4 L* S) q+ S+ L车那个槽(应该是密封圈用的吧?),攻丝。+ |- _+ {! k1 u; E" M5 e
你这个图太次了,又没有同轴度要求,又没有精度要求,内孔1.6又没说哪个孔,让编工艺的怎么编?让定价的怎么订?
5 A! R. Q& W' X# U; y而且那个密封圈槽去毛刺也是个问题,毛刺很容易切圈的。
# t9 b( J1 S; t6 h! F" I. R) \7 M0 `
& g- I2 a1 i: `4 D& Z; a哎。。。。爱莫能助。. t7 y9 W0 m" o* K& |
% s( z& _1 j/ G/ S7 e: v1 s

6 A' X1 B. X2 f, \+ w5 o8 N/ e
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发表于 2012-8-9 10:35:10 | 显示全部楼层
数控车吧,
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