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查看: 13705|回复: 46

现在普车最难加工的是什么件?

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发表于 2012-8-5 18:58:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
以前听 蜗杆高技术,现在不算多难了,还有什么更难的吗。。。有图片什么的最好
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发表于 2012-8-5 19:31:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 onelee 于 2012-8-5 19:39 编辑 5 y% U/ t9 l7 k/ X) o! H6 K
# w* C' J- H$ k8 C9 O
普车难的东西太多了,随便说两样,你就头大了
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发表于 2012-8-5 19:40:54 来自手机 | 显示全部楼层
细长轴!薄壁件!很多拉!
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发表于 2012-8-5 19:58:40 | 显示全部楼层
细长轴!薄壁件! 嗯  嗯 这个很难
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发表于 2012-8-5 20:02:40 | 显示全部楼层
薄壁件最难车

点评

壁厚0.3。的套子。。。。。。。。。。。。。。。  发表于 2012-12-1 18:36
异性件有薄壁件难?只是异性件的工装难做罢了,貌似你加工薄壁件很有经验。请问你加工的最薄的有多薄。  发表于 2012-9-13 21:34
和异形零件比,薄壁真是太容易加工了。  发表于 2012-8-30 21:44
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发表于 2012-8-5 20:08:36 | 显示全部楼层
还是认为薄壁的最难。
: o, b3 H: F5 O& W& P, E6 {7 u# P
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发表于 2012-8-5 20:46:34 | 显示全部楼层
蜗杆其实不算是太难的东西,说到本质是差不多就像车螺纹一样,个人愚见。就像楼上说的,薄壁件真的很难搞
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发表于 2012-8-5 21:02:09 | 显示全部楼层
细长轴!薄壁件!算比较好做的了,有几样才难
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发表于 2012-8-5 21:10:05 | 显示全部楼层
先说说你能做到几丝吧
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发表于 2012-8-5 21:14:22 | 显示全部楼层
先不说精度的问题,蜗杆和大螺距多头螺纹都做过,觉得不好做的还是锥型螺纹,而且还是多头锥型螺纹!
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