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这是主泵,请问减压阀放在泄油路上起到什么作用?

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发表于 2012-7-31 22:04:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是主泵,请问减压阀放在泄油路上起到什么作用?
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发表于 2012-7-31 23:35:29 | 显示全部楼层
这块油路板上有溢流阀,电磁换向阀,减压阀,集成在一起,在欧洲进口设备上应用较多,本人也不是很理解,难道可以调溢流阀开度?
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发表于 2012-7-31 23:37:13 | 显示全部楼层
建议楼主说下实际安装的细节
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 楼主| 发表于 2012-8-1 09:45:09 | 显示全部楼层
jidianweixiu 发表于 2012-7-31 23:37
5 l7 `  A$ d/ m4 D+ B' `; U建议楼主说下实际安装的细节

9 w* x7 G) z6 `& _- w2 d图上表现的不是已经很清楚了吗?
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发表于 2012-8-1 10:35:56 | 显示全部楼层
很好奇,关注中,期待高手解决。
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发表于 2012-8-1 13:27:00 | 显示全部楼层
关注,不明白。。。。
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发表于 2012-8-1 20:34:02 | 显示全部楼层
路过 求正解。溢流阀一次压力   减压阀是不是2次调压。2个阀都是直通式的,而且不可调。个人理解
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发表于 2012-8-1 21:25:50 | 显示全部楼层
我来说几句:5 F3 o! w6 ^, f8 k/ i
首先申明我说的不一定对,这只是我个人分析,请专家不要拍砖,但是我希望被人指正和参加讨论。
+ q0 m7 z) ^* U/ u' G6 m1.这个油路是二次压力调节回路。一个高压,一个低压。高低压通过电磁换向阀通断进行切换。! o' b* {$ E/ w4 m& o9 _' k
2.高压状况,电磁换向阀通电,低压电磁换向阀断电。; W+ B. w1 N% Z( D
3.低压调节时候,减压阀(压差阀)上压力口接在节流子和电磁换向进油口,下压力口接在节流子和电磁换向阀出油路上,那么因为是定差式减压阀(压差阀),那么就可以保证节流子和电磁换向阀的压差总是不变,那么根据流量公(节流阀)可以肯定低压状态下压力是稳定的,因二次调压损失的流量又是稳定。
9 ~2 c+ @8 H8 y" ?( _3.单向阀32做调压回路背压功能,防止在高压底切换时候,保持在差压阀下压力口和电磁阀压力口有一定压力,这样在压力切换时候,不会出现压力压力冲击现象。- f0 o+ G, R7 g0 [

( M8 S( V' M: u8 n$ ]/ y楼主兄弟应该把说明书给贴出来,让小弟也来学习学习。我以前是做油路的,后来又去搞程序,再后来又去搞机械,现在搞上液压元件。
$ v' t& _4 D" R* O% s
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发表于 2012-8-1 22:00:52 | 显示全部楼层
zhuxiaohua 发表于 2012-8-1 21:25 & y$ _$ Q* H! n
我来说几句:
2 J+ D0 l4 ~+ G, n& U2 ~/ P首先申明我说的不一定对,这只是我个人分析,请专家不要拍砖,但是我希望被人指正和参加讨论 ...

! x8 t$ [% C8 J8 N% {
' n  e6 C+ e' D$ v. wYou are professional hydraulic engineer.May I  make friends with you?Please add my qq:32203579 w1 {6 f! p6 M. w4 r; c
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 楼主| 发表于 2012-8-2 08:22:14 | 显示全部楼层
不还意思,这是日本鬼子的原理图没给说明书。技术封锁。
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