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楼主: impressions

力士乐马达压力切断的工作步骤,哪位高手讲讲

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 楼主| 发表于 2012-8-29 22:52:19 | 显示全部楼层
y_bond 发表于 2012-8-29 13:54
0 O5 k- W, n9 x3 L问题具体一点,能附一个原理图么?

% u7 j& g2 z- Q, C, {这个够不够明确

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 楼主| 发表于 2012-8-29 23:45:01 | 显示全部楼层
xiaoshxin 发表于 2012-8-29 09:14 7 r" f/ Q# `4 x
我今天看了下样本,选型上是有压力切断,但是样本里没有马达原理图,所以没法分析,你能提供个原理图吗

6 z+ \9 m* \' W$ L4 k这个是力士乐A6VM款型的马达,用在卷扬上的案例,打比方从A口进油,少部分打开单向阀进到液控比例阀中,一部分进到马达变量油缸有杆腔,帮我分析一下吧
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发表于 2012-8-30 08:45:21 | 显示全部楼层
impressions 发表于 2012-8-29 23:45
  C$ z0 Y- Q# z- A3 d) T, P这个是力士乐A6VM款型的马达,用在卷扬上的案例,打比方从A口进油,少部分打开单向阀进到液控比例阀中,一 ...

; S+ Q* L% K; Q2 i1 x/ e* w$ ^6 u我的理解,下面的那个阀是控制变量活塞的,根据比例阀的阀芯行程控制马达排量,即Y8信号越强,排量越小,马达转速越高,这就是HD1D控制,马达控制起点在最大排量。上面的那个阀就是你所说的是压力切断阀,当任一回路的压力达到设定值,变量活塞无杆腔回油,高压油进入有杆腔,使得马达排量最大,其实这个压力切断与泵上的压力切断正好相反,这个更像是过载控制,当压力达到设定值时,立刻增大马大排量到最大来降低工作压力,以防止压力过高。
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发表于 2012-8-30 10:23:07 | 显示全部楼层
我试着讲一下。我们主卷用的是HDID的控制方式,原理和这个电控的差不多。& a- p' s$ L  l+ z
1阀右面弹簧确定切断压力。工作压力作用在1左边,当工作压力小于切断压力,则变量油缸无杆腔的油流到阀2。
- J6 ~$ \; |* ?& ?! {& N! U一、电控过程
/ R* a+ _5 t/ y8 y阀2电磁铁Y8不通电(或电流小)时,变量油缸无杆腔接通油箱,而变量油缸有杆腔接压力油,则油缸右移,马达排量变小;电磁铁Y8通电(或者说电流较大)时,则变量油缸无杆腔接通高压油,而变量油缸有杆腔也接通高压油,虽然油缸活塞两侧压力相同,但是由于受力面积不同,所以无杆腔受力大,油缸左移,马达排量变大。
# Q3 W) F7 f7 u0 f二、压力切断过程
# y# K3 _  G2 D/ p9 Z9 W; Y" }当系统压力超过阀1的设定压力,则油缸无杆腔直接接入油箱,不经过阀2。这样油缸右移,马达排量变小。

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 楼主| 发表于 2012-8-30 22:22:12 | 显示全部楼层
y_bond 发表于 2012-8-30 10:23 ' L5 z% M5 E" w" |3 L
我试着讲一下。我们主卷用的是HDID的控制方式,原理和这个电控的差不多。% `3 K9 q! U- @+ C4 j
1阀右面弹簧确定切断压力。工作压 ...

1 x' e7 w' b  c+ d) p小于切断压力,无杆腔的油怎么能电磁阀的呀。看切断阀和电磁阀的右位箭头指向正好是相对的,搞不懂。。。。
- Y$ F9 |0 O6 D! a' O( D能帮我分析一下,吊重时候马达的变量和切断步骤吗,当负载比较小时,怎样工作,负载很大时,怎样工作?
- w! S  C7 `( h* I: G! X
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发表于 2012-8-31 08:26:47 | 显示全部楼层
impressions 发表于 2012-8-30 22:22
# ^7 z9 ?7 p% z1 o2 f  C! t) y小于切断压力,无杆腔的油怎么能电磁阀的呀。看切断阀和电磁阀的右位箭头指向正好是相对的,搞不懂。。。 ...
  Z4 M# V2 E, U. R, O
这个和箭头没关系,是通流的,流向压力低的方向
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 楼主| 发表于 2012-8-31 21:22:30 | 显示全部楼层
y_bond 发表于 2012-8-31 08:26 2 _8 E; d& B0 \' N
这个和箭头没关系,是通流的,流向压力低的方向
! o- }& b- o# F) z- n" `5 L
这样的阀其他位也都是这样吗?跟符号上的箭头方向没有关系,只跟高低压有关。
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发表于 2012-9-1 13:56:32 | 显示全部楼层
impressions 发表于 2012-8-31 21:22 " T% W/ {* O; ]
这样的阀其他位也都是这样吗?跟符号上的箭头方向没有关系,只跟高低压有关。

' U! @+ J; l( p" `( p6 M/ V+ [: \: d恩,除非阀的油路里有单向阀。
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发表于 2012-9-1 17:12:46 | 显示全部楼层
在马达的后面有很多摩擦片,就是离合器的摩擦片,通过摩擦阻力锁住马达转动!简单的说就是一个普通液压马达和一个离合器组装在一起用而已!!!
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 楼主| 发表于 2012-9-1 19:06:00 | 显示全部楼层
y_bond 发表于 2012-9-1 13:56 4 f! ~( |# \! `/ H6 X8 M8 n" f
恩,除非阀的油路里有单向阀。

& k! {4 Z2 U  X6 |, b1 l+ W. ?嗯嗯。我还一直搞不懂节流阀,液压油经过节流孔,流量是小了,但是压力不变大了吗,这样阀前压力不就大了么,另外我对管道面积,压力,流量这三个一直都搞不清,有个公式是Q=CA*(2P/p)^1/2,控制P不变,A与Q成正比,但是如何控制P不变化,A与P是不是还存在一定的关系啊。
: X  O1 U9 l1 _
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