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关于调心轴承,请教

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发表于 2012-7-24 16:25:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
前两天见到一个说法,调心轴承所受轴向力超过径向力的1/4的时候,轴承将会因为收到过大的倾翻力矩,而致使滚动体卡死,轴承失效。一直没找到相关的资料,有没有哪位大侠对这方面比较了解的,求指点{:soso_e102:}。3 x9 t* m1 P; f: W
% f6 ]+ e# j3 d* g5 |
还有,几类轴承是可以同时承受轴向力和径向力的,那么这两个力的比值是怎样界定的?* B6 m" h$ x* g7 A0 J1 B
3 D1 B7 p' _1 U
求高手指点,最好是哪位大神能分享下相关资料。! L( n3 H4 @8 i$ P
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发表于 2012-7-24 17:46:34 | 显示全部楼层
角接触球轴承
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发表于 2012-7-24 18:23:58 | 显示全部楼层
双向推力角接触球轴承
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发表于 2012-7-24 19:29:22 | 显示全部楼层
自己去看轴承相关的书!!1 R0 F2 G# R2 Y1 A
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发表于 2012-7-24 20:29:36 | 显示全部楼层
"调心轴承所受轴向力超过径向力的1/4的时候......."
9 U; k3 {+ R+ r0 N5 G
5 t; b$ p; Q; H7 v$ r& d# h* ]$ QLZ,此说法从何而来?有什么条件么?
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发表于 2012-7-25 22:28:57 | 显示全部楼层
对调心轴承算是了解的。{:soso_e179:}8 w- _( Q5 V6 W) f/ m. \$ p" _
楔形效应。如图:6 u+ i( B# g0 Y+ h/ P. A8 L
% h$ n& I, j& ~! B

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点评

酒侠:LZ是问e>0,25 SRB为什么就不能用了。我觉得这说法本身就有问题。  发表于 2012-7-26 22:18
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 楼主| 发表于 2012-7-26 14:25:06 | 显示全部楼层
一两酒 发表于 2012-7-25 22:28 1 l+ l6 o2 B4 V8 `5 {9 @
对调心轴承算是了解的。
5 k5 i" s$ v0 B& p6 ^4 `* C8 O) C楔形效应。如图:

9 _* s3 C* j+ j6 O! G谢谢,图很直观,收藏了
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 楼主| 发表于 2012-7-26 16:40:19 | 显示全部楼层
小小点刀 发表于 2012-7-24 17:46
* ]* O& c- u5 E3 ~6 O1 w角接触球轴承
/ i5 h3 r6 a( l* m/ Q. d* B, Y3 i
答非所问
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 楼主| 发表于 2012-7-26 16:40:34 | 显示全部楼层
wedanso 发表于 2012-7-24 18:23 & N6 i$ j, C/ S% `  L6 Z
双向推力角接触球轴承
( I/ t4 s5 m) R% n) v% L+ ]+ `: |  E
??
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发表于 2012-7-26 23:31:42 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2012-7-24 20:29 ) {9 A$ K- \4 F$ e' K/ u
"调心轴承所受轴向力超过径向力的1/4的时候......."
$ ~* Q8 T7 P" X1 b
1 |* ~: n$ E9 ?) hLZ,此说法从何而来?有什么条件么?

% l$ L, z' {, l8 X( o但是调心轴承的轴向载荷必须小于1/4径向载荷的说法是错的。# d/ B6 B3 W) U3 b; l. T0 M7 B( O
调心轴承可以承受轴向载荷,甚至纯轴向载荷。
' U  U( ~) p. s但是轴向载荷过大时会产生楔形效应。% R/ Q. D$ P1 I
一般来讲轴向载荷过大时,当量载荷=轴向载荷 X 系数+径向载荷 X 0.67,这个系数对于239系列以外的中小调心轴承往往是小于4的,所以,对于239系列以外的调心轴承,一般中低速条件下,是不建议大于轴承当量径向承载能力的1/4,但是对于239系列,就需要单独计算的,对于内径500以上的,也要单独计算。
" Q2 {: ^5 f3 |2 W+ c而如果考虑到中高速等情况,调心轴承的轴向允许载荷<0.003X轴承宽度MMX轴承内径MM(KN).
; u" r! ?& L) A6 ^* \- Z% H: y! g尤其在中高速条件和强振动条件,调心轴承的轴向允许载荷有严格控制。
3 m2 y: [" f. n4 W$ b+ Y6 L0 O, L0 |

点评

轴是立式布置的  发表于 2012-8-4 13:49
酒兄好,正好遇到一个29328轴承的使用问题,能不能用一对23328支承一个悬臂轴?贴在下面12楼了,还请指教!  发表于 2012-8-4 13:48
学习了,,,,  发表于 2012-8-2 22:42

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