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楼主: 呐喊yu彷徨

粗制度1.6的轴必须上磨床,车床车不出来。对否?

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发表于 2012-7-25 14:43:31 | 显示全部楼层
刚刚请教了个搞机加的老师傅,说车不出来。
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发表于 2012-7-25 18:28:12 来自手机 | 显示全部楼层
看床子精度了、留量以车带磨、用“沙袋磨”(不知道你们那怎么叫)抛光、1.6完全不是问题。很随意
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发表于 2012-7-25 18:36:45 | 显示全部楼层
视情况而定,如车细长轴第达不到1.6的,加工其它轴类零件,在一定的情况下是可以达到1.6的,我说一定的情况是指机床性能,工人的技术水平等方面。
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发表于 2012-7-25 18:48:19 | 显示全部楼层
只要你的车床不是很烂,0.8小意思,有人说经济性,常规零件车加工0.8的经济性早就超过磨床了。磨削的“领地"已经被蚕食掉不少了。

点评

都说经济性,谁认真分析过磨床和数车加工Ra0.8的经济性没有?磨床磨一个活多少时间?车床呢?车床加工0.8的效率足以抵消多出的精加工刀具成本。常规零件以车代磨的成功方案我做过不少,客户都是计算过成本才决定的  发表于 2012-7-31 18:21
这个还是很对的,以车代磨,尤其是轴类零件和齿轮的热后加工,所以出现了“硬车”灵活性好,经济型一般吧  发表于 2012-7-31 14:05
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发表于 2012-7-25 22:08:23 | 显示全部楼层
实际楼主忽略了一个问题 车床要求的粗糙度 和磨床是有区别的 比对快上可以有课件刀纹但不能深 要均匀 不过效率是问题 不过就能不能达到就不是问题
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发表于 2012-7-25 22:49:13 | 显示全部楼层
1.6一般车工都能达到,除非受零件形状影响的部位。0.8的就受材质,和刀具挺多因素的影响了,不好车。在车床抛光行
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发表于 2012-7-26 01:10:58 | 显示全部楼层
我也不知道你们信不信,车床车的粗糙度1.6是最高??
; q+ B7 _2 W9 i* q不的不说0.6都可以车,这是工艺参数的问题。公司里精车的工序都是1.6内的要求。我都是内控到1.2内的。0.8是随便车。

点评

反问一句那如果我的粗超度实测不是公差等级中的标准值, 那我该怎么表达呢??1.0的粗超度 我表达的时候是该说0.8 还是1.6??不能否认标准的粗超度公差中的确是没有什么 0.6 什么的。但生产中总要有个表达的方式吧  发表于 2012-10-27 18:14
精度等级有0.6吗?是不是叫做“滑8.5啊”,哈哈哈  发表于 2012-10-26 21:00
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发表于 2012-7-26 08:42:26 来自手机 | 显示全部楼层
徐钰峯 发表于 2012-7-25 10:48
7 X4 M! I) q4 \1 Z4 r( i  n用数控车车光洁度1.6完全可以,并不难做到。甚至LC4材料可以车到0.8我们公司的产品很多都是这个要求的,加工 ...
' P/ O% b8 b+ e( Y2 X! C
用滚刀

点评

这个说法有点意思  发表于 2012-10-26 21:00
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发表于 2012-7-26 15:14:35 | 显示全部楼层
能加工出来, 但是经济性不好, - ^3 d: n/ P% j# u# `2 L9 A8 d
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发表于 2012-7-26 15:27:41 | 显示全部楼层
用数控刀片,R08切削速度在240米/min,进给在0.08-0.1切削深度在0.2-0.25之间,加工完Ra1.2-1.6之间,不过刀具寿命比较短,用山特的刀片寿命不错。车床完全可以达到。我们这边一直这么做,用日本三丰的表面粗糙度仪检测没有问题。
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