齿轮齿条安装问题，各位看看有无办法

周benbendage

如此这般，真有大的加工误差的话，中心距是不是要变了。

( d& l4 y4 Q3 g8 u/ J8 `3 Q如果齿轮齿条啮合面磨损后，中心距会不会继续变小，小到影响传动有可能吗？

$ H; T. H+ u( j- L, o/ G+ o这方法是简单些，也容易实现，但总感觉会有点问题。

shanfu_yuan

周benbendage 发表于 2012-7-21 00:06
! j0 t" W4 ~7 Z0 A4 V$ ~4 N如此这般，真有大的加工误差的话，中心距是不是要变了。
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/ i* x$ \2 f% ~: q周工忙到深夜了啊。哈哈！我觉得吧，加工什么的误差应该不会太大。但齿轮啮合的一个中心距公差本来就有一个度，如果浮动的调整范围就不能大，弹簧压力不能小也不能大。毕竟12M的，齿轮架也不能做成刚性的。不知焊割机械怎么解决这问题的。

shanfu_yuan

周benbendage 发表于 2012-7-21 00:06
如此这般，真有大的加工误差的话，中心距是不是要变了。
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如果齿轮齿条啮合面磨损后，中心距会不会继续变 ...

- a5 M! a7 F! _0 j" K周工忙到深夜了啊。哈哈！我觉得吧，加工什么的误差应该不会太大。但齿轮啮合的一个中心距公差本来就有一个度，如果浮动的调整范围就不能大，弹簧压力不能小也不能大。12M的，齿轮架也不能做成刚性的。不知焊割机械怎么解决这问题的。

周benbendage

shanfu_yuan 发表于 2012-7-21 07:01
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' `$ M6 ^' y+ [那确实不太了解。不过，如果是我，一般不主张中心距变动，这会让系统感觉不可控。齿轮啮合的本质在于它的渐开线结构，可以传递动力而基本没有齿面处的位移，要做到这些基础就是中心距，如果中心距改变会增加齿面摩擦，让齿轮齿条提早失效，最终你的运动会被卡死。这似乎不妥，如果中心距不变的话，及时使用寿命到了，齿轮齿条正常磨损失效了，也不会发生卡住吧。个人观点，仅供参考。
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shanfu_yuan

有谁做过类似的啊，来谈谈经验。