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发表于 2012-7-20 15:34:06
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本帖最后由 shootbomb1 于 2012-7-20 15:35 编辑
+ _. |& i2 }9 U+ Dkingtigerfxp 发表于 2012-7-20 13:30 
: A- Z ?$ B, Z9 N今后几年机械行业都不会好,但不是这个专业不好,种地也不见得不好,不过传统的农业是不行了,要搞有技术含 ...
, U; Q0 C" v$ ?( k( J" z游戏规则不一样
: p' c3 W* L; m1 r4 k* ~7 ]正当修车(相对而言)如4S店,赚的是零备件差价和各种啥,但现在开店门槛高,不管是钱还是资格.
% }* [0 u9 a/ W这有点类似开网吧. 现在开一家网吧,比10年开一家网吧,难度要大得多( O. m2 M6 Y$ g% |
"其他"修车,这就八仙过海了,举个例子,旧车翻新,这个是暴利,但还是那句话,一般人做不了.& z3 s' O% K% e
- g+ d: R3 r) z# v2 D1 P$ S! w+ U8 a0 {国内汽车降价很正常
+ h5 @' Y" p8 E# M现在到处都是新项目,网上很多"事前诸葛亮"评论,说车企看不到市场需求饱和,领导班子无知盲目扩大生产,必将如何如何.
( \- j4 h5 N! t( E) R- w车企靠市场生存,对市场的嗅觉和把握远比坐电脑旁吃泡面空议论的"诸葛亮"要强得多,这和钢铁一样,现在市场价格从高到低定价权都不在手里,只能拼命上量摊薄成本,降低单件成本,这样才能生存.以后量小的企业只能降价,亏损,最后被兼并或者破产,这非常正常. 2 \( G* U0 l! Q) K, [. B' I; z
大家都顶着逆市上项目,一旦你跟不上这节奏,紧接着就是银行收贷,政府收地收租,对手收购,你就等着被市场收割吧.- g* `$ A$ N1 h0 d) V5 c
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