这工件怎么生产，才又快又好？

张团聚 · 发表于 2012-7-19 13:38:36

这个是铣槽夹具图。。

[img]file:///C:/Documents%20and%20Settings/Administrator/Application%20Data/Tencent/Users/747501309/QQ/WinTemp/RichOle/[NFD%MVD]H571Q~}C3PAW1W.jpg[/img]

tsms123 · 发表于 2012-7-19 13:40:50

张团聚发表于 2012-7-19 13:29
) X8 d6 p+ ~3 s# F- o7 B3 c1 r我觉得那个车槽的那道工序可以先不车，先截断，再用合适的工装，来整体铣槽。

目前的做法就是这样，普车先截断，再用不停车夹具车槽。车槽的速度尚好，单岗位班产都有3千几，部是普车截断慢。

张团聚 · 发表于 2012-7-19 13:43:11

呵呵，你这种问题一般都会先优化大方向的时间，就是铣槽工序。如果降低车断的时间就要细化车的工艺了。。。。

tsms123 · 发表于 2012-7-19 13:47:22

棒条刀客发表于 2012-7-19 13:38
# P( Q7 j! k/ p& p$ o把你自己现有的设备说下。。不然别人如何帮你。

对的！有普车，数车，铣床，回轮六角车

773890148 · 发表于 2012-7-19 17:15:31

切断工序考虑用旋风铣削

tsms123 · 发表于 2012-7-19 17:24:15

回复把刀用好先生，你好，我也想过是不是刀具的问题，目前的情况是用焊接刀，刀片是3-4mm宽yg6--yg3切刀片，工人按自我爱好选用。刀磨得尚好。车头转速在500--700都有，有用冷却剂的，一个班下来很少有扎刀的情况，都是正常磨损。至于工人积极性方面还好，大概就是这个情况。你又有什么好见解？

网名己不在重要 · 发表于 2012-7-19 20:55:55

这个好车吧

捉摸不透 · 发表于 2012-7-20 08:34:54

tsms123 发表于 2012-7-17 18:01 5 G- j" f8 ^, m2 A5 i# Q' y" L
能大概讲下郭先生的情况吗？

你有qq没？有的话加我qq吧！2435997956

773890148 · 发表于 2012-7-20 11:30:11

773890148 发表于 2012-7-19 17:15
2 t0 m" \3 D! N/ v/ p1 S切断工序考虑用旋风铣削

车床小刀架安装旋风动力头，选择硬质合金类锯片铣刀，车床小转速，动力头高转速，适当冷却。切断速度应该提高两倍。

徐钰峯 · 发表于 2012-7-20 13:03:51

看来你是全长车外圆，那就算好尺寸吧5X5的槽切好，做一个简单的卡具在带锯床上切断，还省料。根据夹具的形式可以一次切多个，自己定吧。然后就剩平端面了。

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