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我司的蜗轮蜗杆减速机,蜗轮磨损严重,蜗杆好些

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发表于 2012-7-19 16:27:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
我公司最近的一些蜗轮蜗杆减速机的蜗轮老是磨损的很严重,而且只有蜗轮磨损,蜗杆没的那么严重。特别是有台减速机两个小时就把那蜗轮差不多磨平了,而且蜗杆的轴承发热也很严重。这是为什么啊?
( z& n0 T  U% `8 \  T" @- E4 n3 R- f& |6 L# V! a$ J$ A
减速机的安装尺寸没有问题,蜗轮润滑油也没有问题(N320蜗轮油)。) \2 _: m& Q3 ?" U8 X

% I# Q% K8 U. P' G, d; D1 b请教,谢谢。

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发表于 2012-7-19 16:47:53 | 显示全部楼层
一般我在设计大型的蜗轮传动的时候用的铜制蜗杆配铁制蜗轮。功率比较小的时候45Cr渗氮处理也用过。
  n, s' z" `9 J  d* v! l: Q蜗轮一般用铸铁,铸铁耐磨呀(其中QT性能比较好,部分场合可以直接代替钢)你的蜗轮我不知道是用什么材料的,5 h9 M+ S9 {7 D* j
转速多大?蜗杆的轴承用的哪一类轴承呢?有木有热平衡验算过?

点评

是铜制蜗轮  发表于 2012-7-19 16:55

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老鹰 + 10 热心助人,专业精湛!

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发表于 2012-7-19 16:57:41 | 显示全部楼层
蜗杆的表面粗糙度和涡轮的材质问题
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发表于 2012-7-19 17:23:04 | 显示全部楼层
用铜合金的怎么样?我们减速机 弗兰德的 里面涡轮的就是铜合金的,用5年,基本没什么磨损。
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发表于 2012-7-19 17:34:12 | 显示全部楼层
归根及底就是强度或者热功率超过平衡功率。
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发表于 2012-7-19 22:07:26 | 显示全部楼层
新鲜,没感觉涡轮这么不耐磨,竟然2时就报废了,涡轮用黄铜,经常见
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发表于 2012-7-20 07:47:14 | 显示全部楼层
根据你的情况我感觉应该先从你的输出负载检查起,蜗轮蜗杆减速机先抛开(一般标准的蜗轮蜗杆减速机在设计负载内还是很耐用的),看看负载是不是太大了,有拖不动的现象,排除故障就好。减速机如果载荷太大是会加速蜗轮蜗杆磨损的,希望对你有用
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发表于 2012-7-20 08:19:05 | 显示全部楼层
蜗轮---铝青铜固溶处理3 A" X! f4 e( ?( E" x" S. H# c
蜗杆---40Cr调质+渗氮1 i1 s! J6 v. H8 o; A

1 o! U7 N) r8 C* l/ b4 p: f1 E6 f; q注意粗糙度
8 c: j5 p7 E! h" \0 @$ x
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发表于 2012-7-20 08:57:31 | 显示全部楼层
我见过一次,是油用错了的。9 X3 J! S( k/ l6 N4 B
二小时也太短了,建议检查一下蜗轮是否变色,如变色换一种油品试一下。
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发表于 2012-7-20 09:06:34 | 显示全部楼层
是不是过载啊?设计上可能要找原因。
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