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离心铸造的铜套,沙眼补救措施

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发表于 2012-6-28 16:45:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
因为2级探伤过不去,重新做,不可能(烧钱,烧时间,烧人-得不偿失),请的江苏东台那边的公司来补救,因为急,晚上赶工也要出来。) A/ D4 i3 j8 i% s% T
沙眼最大直径1.2mm,深度1mm左右。
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上点图片大家看看
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发表于 2012-6-28 17:07:53 | 显示全部楼层
要看是什么了,看有多重要,
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& z9 g# |/ U% _8 H4 v有些就可以补焊,没问题,有些只要是探伤有问题都得报废,就甭说有明显缺陷了,这个要区分,
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 楼主| 发表于 2012-6-28 17:14:50 | 显示全部楼层
2266998 发表于 2012-6-28 17:07 - H/ _# v, r' d+ _5 D4 z& b
要看是什么了,看有多重要,. k7 L2 M6 K' Z! R' m  M

/ x7 v7 x9 I+ a# s- [有些就可以补焊,没问题,有些只要是探伤有问题都得报废,就甭说有明显缺陷 ...

7 Z0 }& @8 R) k" P' S离心减速快了点,超声波检测里面没问题,就表面,补好后用着色法通过就行了。( N0 ]8 \3 {& w2 n- C

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游客
  发表于 2012-6-28 17:20
仅仅是表面,并且没有扩散的裂纹,当然就可以了,  发表于 2012-6-28 17:20
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发表于 2012-6-28 18:25:52 | 显示全部楼层
补焊后打磨好,只要不影响使用,尽量使外观漂亮,验收问题就靠你打点关系喽!
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发表于 2012-6-29 10:28:08 | 显示全部楼层
粗车,探伤,补焊,精车。

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游客
  发表于 2012-6-29 12:04
我这个已经是精车好,最后验收时出的叉子。 精车后还要探伤的。粗车前拍照移动钢号,粗车,拍照临摹钢号,探伤,精车&移动钢号,探伤&验收。  发表于 2012-6-29 12:04
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