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楼主: 西部情

修复大轴,我的经验,并期待讨论

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发表于 2013-12-13 16:26:44 | 显示全部楼层
不管大轴小轴,用焊的方法取轴承都会对表面应力产生影响,出现变化,影响到轴的使用寿命和可靠性。
/ M8 O8 Y7 s3 E! \8 U5 W可以试试整体加温取内圈。
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发表于 2013-12-16 20:28:47 | 显示全部楼层
估计这个轴承坏得不轻啊!应该是轴承挡也拉毛了,也可能是失油很久了吧,不然象这种配合不会太紧的
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发表于 2014-1-2 20:25:18 | 显示全部楼层
可以用手提砂轮切割内环,两面切割后打下来!
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发表于 2014-4-18 21:31:23 | 显示全部楼层
加热再用液压顶拔
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发表于 2014-4-26 22:06:47 | 显示全部楼层
重要的轴如果再经过加热或是焊接那这个轴的加工就要按照加工工艺要求来认真进行了,绝不能随意地胡乱加工。对加工后轴承的装配试配合要求留出尺寸,装配视配合要求留下的公差选择装配方法,压力装配或是热装。都是要按规定通过计算进行。
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发表于 2014-4-27 09:49:06 | 显示全部楼层
还没见过这么大的轴系, F8 x% G1 H; S2 E; d
学习了
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发表于 2014-5-6 11:08:15 | 显示全部楼层
用角磨机割掉小心点
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发表于 2014-5-6 17:20:31 | 显示全部楼层
见过钢厂拆卸大型轴承,用的是冷却和加热法,冷却是用液态氮,让零部件缩小,用气焊加热膨胀另一个零部件。
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发表于 2014-5-11 09:15:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 shegaotan 于 2014-5-11 09:19 编辑
, H8 R# L* C; I( @# i
+ o% y" }' }) ?4 u5 P    下次谁再有这事找我好了,不管是用风割还是电焊我都能把轴承内圈割下来,当然是不伤到轴!你们来这上网的大多动手比效少吧?
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发表于 2014-5-24 20:50:46 | 显示全部楼层
如果,轴承的内圈与轴已经受高温熔合在一起了,又该用什么方法解决?
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