各厂商旋挖钻对比

bladebeast

三一：
三一旋挖钻的半数为CAT底盘的，半数为自制底盘；电控系统参照国外设计；液压系统CAT底盘为CAT系统，三一底盘大部分为川崎系统（据说川崎专门为三一配置的适合桩机钻进工况）。
/ \: `- z# G; X3 o8 `* _三一出口产品的全部为CAT底盘，国内卡特底盘不多，大部份都是08年以前生产的。
7 `  d3 y2 g% F# a三一新产品都先采用卡特底盘，成熟后，会慢慢转为三一底盘。
$ E+ q( t. _. e% x* v& D4 k& \徐工：
, W" W" f7 o/ ]1 n  \徐工的旋挖钻一部分是自制底盘，一部分CAT底盘。
山河：
山河的地盘为自行研制底盘，有力士乐系统，川崎的，林德的也有，不多。
. x! ]; k9 y2 w" l" A( e底盘与卡特有一定差距，但价格方面可能便宜些。
天为：
底盘采用
总体质量：
由于中国市场很大，所以旋挖的质量很豪放，如果完全按照设计工艺要求制造的话，质量没的说，但大部份机器都事与愿违。
最好的机器就是参展机器，建议购买！
国内生产的旋挖钻机凡是CAT底盘的质量都比较高，自制底盘便宜，但质量肯定不如CAT。
三一的底盘较轻，容易翻车，山河的车比较笨重，但是稳定高。
; _& W! f* l5 l* H& C% z# l特色：
* x# u" R! o: P( S  @& U! e三一主打节能和服务。
目前国内打岩层，三一比较有经验，在青海的兰新线上山河曾经立过标杆工程，三一应该也搞了类似的项目，具体实施效果如何没有跟进，不过，三一目前占了国内50%左右的市场。
从维修率来看，
三一底盘不敢恭维。 国内来说，三一机器还算可以，三一注重创新，三一360在陕西的赵氏河大桥工程上，赛过宝峨。
参数上来看，
* D1 j7 A$ A) F! \三一各项指标都排在前列。而且三一的专利多一些。
2 S! w/ ]. x- I4 \$ X  n
# @" j" `( v2 R. i+ F: x! P

897185456

能提供点图纸不？