2012年3月20日，“盾建重工制造有限公司首台盾构机下线仪式”在无锡市锡山区机械装备产业园盾建重工制造有限公司厂区内隆重举行。江苏省 领导、无锡市 领导出席仪式。此外，中国中铁、中国铁建、中国建筑、中国交通、中国水电、中铁勘察设计院、各城市轨道交通公司、地铁公司等有关负责人及科研院所、著名专家教授出席了这一盛大的活动。5 |$ ~# I# U4 e' Y3 E
& u V/ N$ W% a6 @/ `. Z, q9 @* T盾构机作为地下施工最高端设备，集中了控制、遥控、传感器、导向、测量、探测、通讯等技术，集机、电、液、传感、信息技术于一体。长期以来，我国盾构机主要依赖从发达国家进口，盾建重工制造有限公司拥有完全自主知识产权的首台国产盾构机“启航号”的成功下线，打破了国内盾构机市场被国外垄断的局面，标志着在盾构机设计制造领域民族力量的崛起。/ p4 q. \3 J+ _7 N# q3 |
4 w! @% U$ W9 W9 b$ x) k盾建重工制造有限公司于2010年8月在无锡市锡山区羊尖镇机械装备产业园注册成立，公司总投资规模10亿元人民币，总占地面积近286亩、总建筑面积约19万平方米，是集技术开发、设计生产、销售和租赁服务，涵盖高铁建设施工装备及地铁交通建设装备等为一体的高新技术企业，主要生产隧道盾构掘进设备（盾构机）、隧道凿岩台车、混凝土湿喷机械手臂、盾构管片模具、高铁无砟轨道板模具及高铁无砟轨道板铺设精调车等一系列高端装备与设备。公司通过短短一年时间的建设，现一期5余万平方米的厂房已竣工投产，二期5万余平方米的厂房将于2012年底竣工投产，届时公司将成为国内规模最大的盾构机生产厂家，能生产直径14米以上的超大型盾构机，同时具备年产100台盾构机、100台无砟轨道板铺设精调车、400套盾构管片模具、2000套无砟轨道板模具的生产能力，2015年全部投产后公司年产值可达50亿元。( ^( w0 I( g1 l; p# o2 u+ v0 U
# Q! W) w, @! N4 L/ Y0 [盾建重工制造有限公司始终坚持自主创新，大力投入科技研发，公司下辖两个研发中心，国内盾建隧道施工技术与装备研究院主要承担土压平衡式盾构机及高铁系列产品的研发工作；海外加拿大CTCE研发中心主要承担硬岩盾构机技术的研发工作。2011年公司投入1500万元用于技术创新、新产品开发和技术改造，先后实施和完成了国家级及省、市级科研攻关项目；2011年公司荣获高新技术企业、无锡市科技创新工作先进单位、市科技领军型企业、市知识产权优势（示范）企业、市五十强科技领军型企业，公司的主打产品盾构机被评为市新兴产业培育项目。公司成立一年多时间，已申报包括盾构机、无砟轨道板铺设精调车、盾构管片模具、无砟轨道板模具等发明专利和实用新型专利共140余项，此外还有近60余项的盾构机、高铁无砟轨道板铺设精调车发明专利正在申请欧盟、美国、加拿大等一揽子国际发明专利。" L, W6 m- n( c& }% J( x" o& R% m
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盾建集团未来发展将分为轨道交通建设装备制造、设备租赁、轨道交通工程施工三大业务板块，并将以长三角为发展起点，通过在无锡设立生产基地，逐步向国内其他地区发展，设立多个组装维修基地。同时，公司着眼于全球化市场布局，现公司已在香港成立销售公司，负责海外市场的开发拓展。公司计划通过五年的规划发展，形成年产值五十亿元，并带动相关上、中、下游企业完成上千亿产值的产业集群，跨入中国特大型民营企业行列，并力争于2014年在上海证券交易所主板上市。
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盾建重工制造有限公司将通过自主创新掌握盾构制造的核心技术知识产权，努力打造成为具有科技创新能力的高端装备制造企业，盾建重工，立志扛起一面国产盾构的民族大业旗帜。# n9 x/ U' `7 u4 X! |
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发表于 2012-6-13 13:38:52
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