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我的“连续旋转式内燃发动机”在国家知识产权局公布了

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发表于 2012-6-6 15:04:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
       今天,我的“连续旋转式内燃发动机”在国家知识产权局公布了,欢迎大家去看看,提点意见哈!
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 楼主| 发表于 2012-6-6 15:22:51 | 显示全部楼层

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发表于 2012-6-7 08:35:28 | 显示全部楼层
没找到,可以简单的介绍一下吗
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 楼主| 发表于 2012-6-7 12:25:18 | 显示全部楼层
上面是原理图。
0 B# ~# Z; V6 S+ b可以在国家知识产权局查询:/ C2 f2 D5 g: J% D
申请号:201010585377.x
( a  z4 a3 H1 Y谢谢!2 [8 ]& i2 d5 k1 [. A7 I! |% J; W
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 楼主| 发表于 2012-6-7 12:58:08 | 显示全部楼层
      上图中,四个闸阀将轮胎形气缸等分为四个分缸,三个活塞在其中转动,任意时刻都至少有一个分缸在做功。因此是连续做功的。
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发表于 2012-6-8 13:00:01 | 显示全部楼层
单缸内燃做功基本无出往复活塞其右。
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 楼主| 发表于 2012-6-12 08:24:42 | 显示全部楼层
与四缸相比较,优点是明显的。
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 楼主| 发表于 2012-6-12 08:46:02 | 显示全部楼层
请查阅:
' J( }& O6 z  xhttp://211.157.104.87:8080/sipo/zljs/hyjs-yx-new.jsp?recid=CN201010585377.X&leixin=fmzl&title=连续旋转式内燃发动机&ipc=F02B53/02(2006.01)I
' P, T5 n. ]% ~5 d3 n
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 楼主| 发表于 2012-6-18 13:45:21 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-7-19 17:06:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 dashoubi 于 2012-7-19 17:18 编辑
5 w; v" t* w- r/ X/ D7 K9 Z
6 m0 s/ J6 Y) }9 l- p6 M刚学了flash,做了个视频来看。(请注意,进入气缸的是由压缩机得到的高压气体。)

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