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这个工艺顺序合理么?

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发表于 2012-5-30 08:37:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
一、首先零件属于批量生产,线切割不考虑!
4 `0 S% T! ^' O7 X) _# @我定的工艺顺序是:/ y+ W. h8 r) u
1、用锯床下料直径92的棒料长18% k0 f- n# ^: |! _' p9 u
2、车凸出外圆56,长度5,同时钻孔* f( k+ e" Y' m7 R. \
3、调头,卡盘夹5mm处(此处我担心夹持距离不够)车外圆及精车内孔
! k8 x8 e; U, J. F! C$ p! u  `/ y' I4 z& m( Z+ A& p0 K

+ t9 ~" p, I0 ^; }, X. s+ m

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发表于 2012-5-30 09:47:08 | 显示全部楼层
你还是贴图出来吧,否则没有人会回答你的
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 楼主| 发表于 2012-5-30 10:12:53 | 显示全部楼层
hbwalter 发表于 2012-5-30 09:47
; W, J1 t0 t7 M, U# I你还是贴图出来吧,否则没有人会回答你的

  ?4 V5 s! E% o2 O' b0 M, h& }有道理!
3 ?! `# \1 k) j4 i- z. e

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发表于 2012-5-30 11:09:56 | 显示全部楼层
下料直接下300长,车孔外形一道下,最后车断。掉头光个端面就可以了
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发表于 2012-5-30 11:11:53 | 显示全部楼层
内孔和凸台同时加工,其余无所谓,其实锯不锯无所谓,直接用棒料一次拿下,顶多再光一下端面
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发表于 2012-5-30 11:40:38 | 显示全部楼层
好象没有92直径的棒料& `$ m; D( x$ E5 R7 n
同设计人员沟通,改至89.5左右
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发表于 2012-5-30 11:57:32 | 显示全部楼层
卡盘夹5mm足够了,不必担心
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 楼主| 发表于 2012-5-30 13:51:40 | 显示全部楼层
三脚猫 发表于 2012-5-30 11:40
7 a- V7 T" ]7 r2 e好象没有92直径的棒料
" @, A/ n+ ^/ {2 d6 _% \! K8 P同设计人员沟通,改至89.5左右

% H6 f$ P) n/ `8 l非常感谢哦!不然做出去又要改
! {( Z1 ?* s! A- G3 {% u
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 楼主| 发表于 2012-5-30 13:52:27 | 显示全部楼层
xvhuihui 发表于 2012-5-30 11:57 2 R6 T: n6 r" \6 S# D
卡盘夹5mm足够了,不必担心
1 L  a1 Y# x# R% @! T3 U! f  g
非常感谢,以前没碰到过这么大的件呢
' s2 @9 G5 f  a0 r" K2 S0 K
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发表于 2012-5-30 14:00:32 | 显示全部楼层
车凸台时应把孔一块干完,这是关键部位,两个最好别分开干,从公差上分析两者应该有同轴度要求的!
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