这个工艺顺序合理么？

yitiao1986

一、首先零件属于批量生产，线切割不考虑！
1 c, F$ _- z- R1 W2 i我定的工艺顺序是：
% [/ z2 G: r& v) C1、用锯床下料直径92的棒料长18
9 u6 c# d$ R+ t. A# S) V7 I: `2、车凸出外圆56，长度5，同时钻孔
3、调头，卡盘夹5mm处（此处我担心夹持距离不够）车外圆及精车内孔
/ n/ E* y2 e: Z  L

: E  Z% u* P2 H" F( U; Y

hbwalter

你还是贴图出来吧，否则没有人会回答你的

yitiao1986

hbwalter 发表于 2012-5-30 09:47
6 \- w9 g, v& Y( ]& g9 Y% _; R你还是贴图出来吧，否则没有人会回答你的

) o! A7 ?/ w' i  h: l有道理！
) E) D" ?4 K/ i& S/ x% K8 V

技术流学徒

下料直接下300长，车孔外形一道下，最后车断。掉头光个端面就可以了

hbwalter

内孔和凸台同时加工，其余无所谓，其实锯不锯无所谓，直接用棒料一次拿下，顶多再光一下端面

三脚猫

好象没有92直径的棒料
; m4 ~. y& G2 L: M4 @同设计人员沟通，改至89.5左右

xvhuihui

卡盘夹5mm足够了，不必担心

yitiao1986

三脚猫 发表于 2012-5-30 11:40
好象没有92直径的棒料
" d7 `3 O# o3 {8 R9 x- @同设计人员沟通，改至89.5左右

非常感谢哦！不然做出去又要改

yitiao1986

xvhuihui 发表于 2012-5-30 11:57
卡盘夹5mm足够了，不必担心

3 z- U6 _7 M0 s8 ?$ v非常感谢，以前没碰到过这么大的件呢
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whlzhx

车凸台时应把孔一块干完，这是关键部位，两个最好别分开干，从公差上分析两者应该有同轴度要求的！