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楼主: 耶稣爱子

为什么进给降低以后,主轴负载反而增大呢?

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 楼主| 发表于 2012-5-29 17:48:19 | 显示全部楼层
木飞机 发表于 2012-5-28 21:58 ) t( t; u9 e8 {6 s* j1 _5 p% q& [9 A
CNC是用变频调速的,转速降低,电流也会降低,功耗也会下降。这是很正常的

/ T# {7 B3 [" {# i3 A3 {5 s. t1.转速没有改变;( D" |5 @* O' k2 J- c
2.进给降低,主轴扭矩增加,即电流增加。如果是电流降低就好理解了。
5 [  {9 e; M0 `& F
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 楼主| 发表于 2012-5-29 17:49:48 | 显示全部楼层
lkun22 发表于 2012-5-28 22:05
! d! H1 ~8 y; k1 q* Q8 M增加转速
* V6 p. t) W2 m: A3 M+ Z8 R2 t  t* K
什么意思,没有理解上去?
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发表于 2012-5-29 18:20:35 | 显示全部楼层
硬质合金在加工工件时,是靠挤压变形完成切削的工作的。由于挤压,待加工表面会形成挤压硬层,称冷硬层。(冷硬层硬度高于工件硬度)当进给量小于冷硬层厚度时,,刀总是在高于材料硬度的地方切削,就会加大切削力,所以切削时进给量不能太小。(个人感觉是这样)

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游客
  发表于 2012-5-29 20:41
冷硬层的厚度会厚过进刀量么? 另外加工怎么是挤压过程而不是剪切过程?望赐教  发表于 2012-5-29 20:41
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发表于 2012-5-29 19:46:20 | 显示全部楼层
耶稣爱子 发表于 2012-5-29 17:44
& V" L  V8 e4 P1 `. p7 TP是扭矩,F是进给吗?如果这样,正说明扭矩和进给成正比,正说明楼主所说的现象是一种反常。
7 B: }9 U/ E" X$ Q
P是功率,F是力,V是进给速度

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游客
  发表于 2012-5-29 20:44
V怎么是进给速度而不是切削速度?我理解的载荷应该是扭矩偏大造成,所以跟LZ疑问一样。  发表于 2012-5-29 20:44
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发表于 2012-5-29 21:52:03 | 显示全部楼层
金属切削有三个变形区,第三个就是挤压变形的区域。因为是钻孔,先前垂直推进,硬度层所以会影响代加工表面。

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耶稣爱子 + 1 专业精湛!

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发表于 2012-5-29 22:37:35 | 显示全部楼层
加工硬化,这个词
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发表于 2012-5-29 22:42:53 | 显示全部楼层
加工硬化给金属件的进一步加工带来困难。如在冷轧钢板的过程中会愈轧愈硬以致轧不动,因而需在加工过程中安排中间退火,通过加热消除其加工硬化。又如在切削加工中使工件表层脆而硬,从而加速刀具磨损、增大切削力等
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发表于 2012-5-29 22:48:46 | 显示全部楼层
这理论没准不对,只是感觉是。仅供参考
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发表于 2012-5-29 23:05:44 | 显示全部楼层
我觉得六楼的解释是正确的。。。。。。。。。。
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发表于 2012-6-9 23:15:22 | 显示全部楼层
主轴功率与三个因素关联,转速、切削量及进给速度。楼主讲的是减少进给量,主轴输出功率减少,导致报警。进给是与粗糙度相关的参数,要明确调整它的目的。
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