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请教:大模数齿轮的加工问题

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发表于 2012-5-28 13:06:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
现正设计一副大齿轮,模数是25,但是由于大齿轮剖分面的结构原因,有两种方案可供选择:
) ~6 H3 O( ^$ G$ ]. n& Y+ ?   第一种是齿数不变,改用变位齿轮,参数是:m=25,Z1=25,Z2=188,X1=+0.67,X2=+2.5.
4 R3 K0 Q3 E, [) M4 G: b! \    第二种是改变小、大齿轮齿数,参数是:m=25,Z1=27,Z2=204.8 Z7 _4 c4 A  c: U8 r3 T
两种方案的大齿轮的结构式相似,第二种方案的重量约重1.5~5t。
- V9 p* w, V% s# Y% _3 V
1 o+ G3 C( \. B' E0 s$ H  y现请问选择哪种方案更经济?变位齿的加工成本与普通齿的成本差异在什么地方?有多大?
# }2 l! s! _! {+ o, W, W: F0 j8 n+ b. N8 ~3 D$ a

- @. S  o5 F; J/ Q( F; x$ S! b补充:
  D7 I- ]* q' X1 e+ ~  1、大齿轮是由两半齿圈组合而成的,半齿圈材料:ZG310-570。
$ \; F3 h% @% K7 v* ~$ m  2、大齿轮法兰尺寸为4000mm。
4 I# T3 J9 @& p/ k3 ?  3、属于轮辐式齿轮。
, ?/ z2 B6 m0 a4 Y/ V9 V
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发表于 2012-5-28 13:12:00 | 显示全部楼层
试过斜齿轮吗
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 楼主| 发表于 2012-5-28 13:13:25 | 显示全部楼层
miss苍天有泪 发表于 2012-5-28 13:12
; M- L9 F' ^) i1 X& T4 x试过斜齿轮吗
7 F& p6 n( p# @& y! o7 }; Y
斜齿轮也是一样的吧   传动比7.5左右不能变
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发表于 2012-5-28 13:19:21 | 显示全部楼层
斜齿轮改变中心距,不改变传动比。
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发表于 2012-5-28 13:20:05 | 显示全部楼层
还有,“7.5左右不能变”是什么意思?

点评

游客
  发表于 2012-5-28 13:35
所以你要满足螺栓的安装位置中心距就不对了,是这样吗  发表于 2012-5-28 13:35
主要问题不是中心距的问题,而是剖分结合面连接螺栓安装位置不够。 i=7.5,是大小齿轮的传动比。  发表于 2012-5-28 13:24
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发表于 2012-5-28 14:06:07 | 显示全部楼层
第一种
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发表于 2012-5-28 16:31:27 | 显示全部楼层
如果能选第一种的话,还是要选第一种因为大齿轮的材料成本和加工费都是很高的!
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 楼主| 发表于 2012-5-28 21:39:05 | 显示全部楼层
李天水 发表于 2012-5-28 16:31 9 }- }! C6 `% _3 r2 S
如果能选第一种的话,还是要选第一种因为大齿轮的材料成本和加工费都是很高的!

, a, y% A5 v. Q; c! k变位齿轮的加工费用和能够加工的厂家,这是个问题?  论坛有没有专门加工大齿轮的?
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发表于 2012-5-28 23:12:40 | 显示全部楼层
选择第二种吧,第一种变位2.5太大,可能刀具定做
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发表于 2012-5-29 12:05:01 | 显示全部楼层
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